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Z650RSは音が残念と言うことで、完全にあきらめた。

すると何かぁ？

やはり昔のZEALなら小っちゃくて軽くて、6速がニュートラルっぽくて、

高回転系でなく、燃費がよくてそれなりにトルクもあって、じいちゃんには

いいんじゃない？

そこでまたZEAL探しが始まる。

ちょうどヤフオクにZEALが出ている。写真で見るとまぁまぁいいような～。

値段も安そう。

大阪やし、行ってみよう！

高速まで乗ってようやく見つけた。

「あった！ZEAL！」

でも、結構錆びてる。バッテリーあがりでエンジンもかからないらしい。

マフラーも結構傷が付いている。

「あかん。こんなん新車みたいに復活させるのは無理やわぁ。やめとこ。」

っで映画を観て帰りました。

やはり、このみんからで最近ZEALを買った方も、なかなか程度のいいZEALは

高くて…とおっしゃってましたけど、確かにそんな感じですね。

安くて綺麗な大当たりは少なそうです。

で、CB400SBより軽くて、もちろんネイキッドで乗りやすくて、6速で高回転系

でなくて…、単気筒や2気筒でなく…。

「うん？これどうよ？」

トライアンフ、ストリートトリプル675、丸目２灯、マフラー左右から１本ずつ。

「かっこいいやん！」

ただ、馬力ありすぎる。こんな馬力要らん。

値段的にはCB400SBとそこそこ入れ替えられるような値段。

でも、このバイクに関しては電装系が弱くてパンクするとか書かれている。

う～ん。

これ乗ってる人が、「いや、すごく乗りやすいですよ。かつ壊れませんよ。」

安心してください、って背中を押してくれたら見に行こうかとも思うけど、

どうなんやろ？

CB400SBの倍の馬力あるそうな…。

じいちゃんがCB400SBでも危ないような気がして、次のバイクを探しているのに

もっと狂暴なバイクに変えたら怖いわなぁ。

でも。一度中古でも現物は見てみたいなぁ。

あのマフラー2本は理想的ですわ。目ん玉2個もズーマーみたいでかっこいいし。

足つきはちょっとどうかなぁ。でも、やはり何と言っても壊れたらすぐ近所で

診てもらえへんのが辛いよなぁ。どうする？

この前、カワサキプラザでZ650RSの見積もりを作ってもらった。

1円たりとも安くしませんよって感じだった。

でも、そういうもんかと思ったが、まぁかっこは良かった。

Z900RSの弟みたいで、自分的にはちょうどいいサイズ感だった。

で、その気になりかけたが、あの2気筒から醸し出される音が気になって仕方ない。

思い切って新車を買ったはいいが、初乗りでエンジン音を聞いてがっかり…だったら

そこは内心めちゃめちゃショックを受けるに違いない。

で、YOUTUBEとかでZ650RSに焦点を絞って、音だけを追求してみた。

新車に近いZ650RSのマフラー音。

えっ？ほんまに？

うそやろ？

ちょっと耕運機的な音に聴こえる。

20歳過ぎの女の子がモリワキのマフラーだったかに交換してもらっている動画も

あった。

ちょっと期待したが、やはり目を瞑って聞くとちょっと耕運機。

Z900RSとは全く違う。650㏄なら2気筒でももっといい音かと思ったけど、

やはり単気筒が2つあるみたいな感じ。（当たり前やけど）

やっぱり自分が期待している音ではないわ。

残念！！！

で、またもやZEALに進むのですわ。

いつやったか、うちの近所ではSUPER-ONEは全く見ませんけどって書いた。

二人の方から、うちの近くでは数台見かけました～とか情報が入った。

昨日も京都まで往復してきたけど、1台も見かけなかった。

うれしいような、悲しいような。

えっ？ほんまに売れてる？

ほんまにホンダは造ってるの？

パープルどころか、白さえも見たことがない。

受注があっという間に1万数千台とかニュースになってたけど、みんな補助金間に合

わへんからやめていってるんかな？

我が家は先週だったか振り込まれました！130万円！

ありがとうございます。

これで230万の軽自動車気分で気分良く走れます。

これまで360万のクルマかと思いながらハンドルを握っていると、至る所の安もん

のプラスチックが気になってたけど、230万のクルマと思えるようになったら、

「なかなかお買い得なクルマやわぁ」と思いながらBOOSTを押して楽しむことが

できる。

正直に言わせてもらうけど、このクルマは230万とは言わんけど、まぁ補助金なし

として冷静に考えたら250万くらいの価値のクルマやと思いますよ、私は。

きっと340万とかから国の補助金130万もらって、ということは300うん十万の値

段を付けても売れるはずってホンダは考えたんやろうね。

今のところ作戦成功やけど、次年度から補助金が減っていけば、少しずつ買う人は

減っていき、案外早く「幻の～」って言われるかも。

ちなみにやけど、これプラグインハイブリッドやったらどこまででも走れるし、よ

かったやろなぁ。

ちなみに買ってからあと半月ほどで3か月になろうとしているけど、今でも乗り込

むとワクワクしますよ。

Z650RSをバカにするような中傷はそれなりにあるらしい。

私の場合は全く気にしません。

別にZ900RSに強い憧れを持っているわけではない。

もちろん、ダックスST70Ⅱに乗っていた高校時代はCB750FOURやZ750には憧れ

ていたとは思う。

けど、その頃は身長も低かったし、一番のあこがれはCB250Tドリームだった。

あのちょうどいい角度で上がっていく2本マフラー。これほど綺麗なバイクがある

のかと年に1回か2回実物をみるだけでため息が出たぐらい。

750級の4本マフラーももちろんかっこいいとは思っていたけどそれは全く別世界

だった。

身長も日本人の平均ぐらいになり（ちなみに郷ひろみくらい）働き出してから中古

のXJ400Dを買った。かっこよかった。車検の通し方もよくわからず2年で売って

しまった。（今思えばすごく残念）

その後、JADE250、いわゆる4気筒。

何十年も経って「人生最後のつもり」でCB1100、もちろん4気筒。

バンディット250VZ、これも4気筒。

で、今CB400SB、もちろん4気筒。

もちろんこれらの隙間にCB250T、ハーレースポーツスター883Nアイアン、2気

筒もある。

CB400SBを終のバイクと決めていたけど、結構それなりに自分自身元気やし、60

代後半にさしかかってわかってきたのが、4気筒より2気筒のバイクの方が軽いこ

と。細いこと。熱くないこと。トルクがあること。燃費がいいこと。

ただ、音が違うらしい。滑らかさが違うらしい。

いろいろと調べると、CB400SBよりZ650RSの方が軽い。細い。小さい。

数字だけ見たら650>400。当たり前やけど650の方がデカい感じがする。

でも、実車を見てまたいでみたら、何か250㏄よりちょっと大きいぐらいの感じ。

いいやん。じいちゃんが乗るにはこれくらいかちょうどいいわ。今はもう日本人平

均身長より1センチ以上はきっと縮んでいると思う。けど、体重の3倍は余裕でク

リアしてるし（単に脂肪がついて太っただけ）、4気筒程カチャカチャチェンジす

る必要もないらしい。

しかも、人は何と言おうが乗っている最中の自分の気分は「ほぼZ900RS」。

別にZ900RS乗りに「パチモン」って言われても全然かまへん。

まぁ、そんなこと言う人はZ900RS乗りにはいないとも思うし。

いろいろ考えて、好きでちょうどいいサイズのZ650RSを選んだんやからなぁ。


って、まだ買ってもいいひんのに、どころか買えるかどうかもわからんのに。

まぁ、いずれにしろ、しばらくいろんな妄想をして楽しむことにしよう。

それから、10月1日発売のブラックボールなんちゃらやけど、よ～く見いひんかっ

たら、火の玉模様になってるって誰も気づかへんかも。あれは悔しいわ。やはり火

の玉は赤かオレンジか黄色がいいよなぁ。とは言え、黄緑も好きなんですけどね。

CB400SBが6速と言うことは乗ってみて、数えてみて、確かにわかった。

今頃ですが、6速で間違いない。

ほんとに恥ずかしい～。

これまでずっと5速のつもりでいたし、6速に憧れまで持っていた。

ごめんな。CB400SB！

とは言え、Z650RSの思い入れというかちょっとした憧れはある。

シルバーウィークにはXJR400Rの2007年式…を何とかと思っていたのに、

諦めの早いこと、というか身の変わりようは早すぎて自分でも怖い。

ってことで、思い切って県内のカワサキプラザに行ってみた。

予想はしていたけど、一文も負けてくれへん。

びっくりした。

全部が足し算そのまんま。オプションまでそのままの足し算。

これが見積もりっていうの？

そうなんやなぁ～、これがカワサキプラザなんやね。

1,189,080円也。☚本体と諸経費（オプションなしで）

エンジンガードとかグリップヒーターとかUSB電源とか言い出しても、全部足し算。

いくら3年間オイル交換無料とか言われても、それほどの距離を走らんかったら、

年に一回しかオイル交換せんでもいいし。最初1000㎞で交換したとしても、せいぜい4回分かぁ。

ちょっとした中古が80万で買えたら、それもええかな…とも思い、

家に帰ってあちこち探してみる。

けど、あんまりないわ。

どうする？

新車・中古・新車・中古…。

1台めぼしい中古があったけど、1万キロ走っていてタイヤ減ってるし、負けてくれへんし～。県外やったら総支払額が1万円高くなったし。なんやそれ？

タイヤ交換したら中古の分際で90万超えそうやし。

90万超えてまで中古買う値打ちある？

ちょっとまぁ冷静になってみます。

あと一つ怖いのは、買ったはいいけど、思ってたんと全然違う…とかやったらどうしよう。試乗もできそうもないしなぁ。

もう一週間たっても未練が残りそうなら、今度は隣県のカワサキプラザに行ってみよう。（実は県内とほとんど同じ距離なんです）