乗るたびに好きになる。

エンジンや駆動系はレスポンスビンビンというより、ゆったり系でおっとり系。エンジンパワーにはもちろん余裕があるけど、スピードをだしまくって楽しむ車じゃないよね。

ロールはほどよく抑えられておりカーブの連続する道でも丁寧に運転すれば意外なほど気持ちよく走ることができる。ただし操舵初期のロールは速めで車重なりの重量感もあるため細かな切り返しは苦手。

オーバーヘッドコンソールのダイヤルとスイッチはそこにあるだけで乗り手をワクワクさせてくれる。

とてもよい。
フワフワ系ではなくシャッキリ系。
ＮＶＨ全般が高レベル。だと思う。
友人知人を乗せても乗り心地と静粛性を褒められる。見た目からのギャップ萌え的な感想だろうか？

大きめのギャップやうねり路面では体が揺すられる。
信号停車時にエンジンの振動を感じることがある。トランスファーレバーのプルプルはご愛嬌。
なおクーラー、ヒーターはとてもよく効く。

後席に座って移動するとまったく違う感想になりそうな気がする。

自分には必要十分だけど家族でキャンプやＢＢＱをやるには容量不足かも。
ホイール付きスタッドレスは純正サイズなら後席ちょい倒しでラゲッジに縦積みできた。

高速：8km/L～10km/L
市街：5km/L後半～6km/L台

想像していたよりも良好。
レギュラー仕様に感謝。

もうちょっと燃料タンク容量が大きくてもよかったかな。