ノリチのブログ一覧

行ってきました！

TMSとは大違いの盛り上がり。
なんか嬉しかった・・・

どげんかせんといかんという気迫でしょうか、盛り上げようという気持ちが伝わって
わっしょーい
ま～GAL見に来た人が半分かもしれませんが
それでいいんです！
なんでもアリ

メーカーもがんばってました、トヨタ、日産、ホンダ。
しかしホンダはなぜCR-Zを・・・

トヨタはG'sはなかなかすごい。
個人的にこのマークXが一番きました。


あとプリウスとインサイトの数が半端じゃなかったです。

ただいま帰宅中。

最高におもしろかった！！

つかこし～!!

あんなに絶叫したのははじめて。

今朝まで悩んだけど行って良かったな～

先日の北関東400km耐久レース（慣らしです）

ナイトセッション開始（空いてるから）

[第一スティント]
-チームからの指示-
５０００～６２５０回転上限でアクセル開度は半分以下、じわーっと上げていけ！
水温油温警告灯を見逃すな！
１５分毎にクーリングを入れろ！

２時間後ピットイン（友部SA）
ボンネット開けてクールダウン
ドライバー交代なし（涙）

[第二スティント]
-チームからの指示-
５５００～６５００回転でマネージメントしろ！その範囲内でメリハリをつけて速く走れ！
水温油温警告灯を見逃すな！
１５分毎にクーリングしろ！

２時間後ゴール！（帰宅）

まじでレース後のような疲労感と充実感。
ぼーっとやるより全然楽しいっす。この我慢は戦略だって思いつつ。

耐久レースって本当に大変なんでしょうね。

１．テレビとかで「あ、この曲前から気になってたんだよな～」となる

２．ネットで検索

３．You tubeで個人がギターやピアノでカバーしている動画にヒット！

４．ウィキペディアで詳しすぎる説明で曲名やアーティストが判明

５．iTunes Storeで検索するも無し・・・

６．Amazonで買っちゃった。


あるあるあるある・・・・


本日の検索ワードは
「金曜ロードショー テーマ トランペット」

お試しあれ！

新しいフェアレディ（←言っている人少ないすね）Ｚが発表されましたが、
６ＭＴに「シンクロレブコントロール」がついたらしい。

ヒールアンドトーの練習をしていた人はがっかり！？

しかしセンサー故障とかしたときにスピンしそうで怖い・・

まー、良いか悪いかは別にして、一度乗ってみたいっす。。