ハイプロ化してみよう　カラ閉じしてみる？

今回の目標
「ハイプロ化」
「エンジェルリング」
この2点を外さず後は成り行きで…と考えておりました
どうしてもカラ割したらついでにあれもこれもとなってしまう
僕の性格…ｗｗそれで結局先送りになってしまうｗｗ

なので
なるべく抑える！(笑)
LEDを欲張らないことでこのことを達成しましょう

抑える！

抑えることでｗｗ
再カラ割のリスクを減らしたところで
もう2度と割らないようにおまじないも兼ねて

ブチルが足りなそうなところを補てんしておきました
「ごんたや」さんで買ったブチルです透明ですが同じものらしい
あまり足し過ぎると閉じれなくなってしまいますので
適量を適所にｗｗ
たぶん必要ないと思います
ただ心配性なものですから…

さて
仮合わせの時から確認していたインナーの干渉ですが
素直に閉じれないだけでスライドさせれば何とかいけそうです
でも不安がいっぱいで
しばらく放置してました(爆

何度かシュミレーションした結果一度に閉じずまず後ろ側の
ブチルを緩めてそののち前側を閉じる方法を取りました
全体を温めてしまうと前側もブチルがくっついてスライド出来ない
可能性があったためですブチルがくっつくと横に動かすのは
不可能に近いですからね～

クッキングシートを前側にかぶせてくっつかないようにしようと思いましたがなかなかうまくクッキングシートが固定できませんでした

何度かにわけて閉じて行くようになりますが
ホットガンが必需品です出来れば助手がほしいところです
一気に閉じれなかったのでプライヤーなどの工具と
握力、体重フル稼働(笑)

分かりにくいですが
これだけスライドさせないといけません
クリアランスはギリギリっていうかあたってますがｗｗ
光軸の調整幅はかなりあります
インナーは樹脂製ですからあたってもたわみますから(笑)

プロジェクターが短い物があればそれがベストだと思いますが
構造上あまり短くも出来ないでしょうね～
このタイプだとリフレクターから100㎜は飛び出るタイプです

欲張らなかった結果です(笑)

サイドやウインカーのLEDも
アウディータイプのラインも入れられなかったですが

｢抑える」のヘッドライトが出来上がりました♪

当たってないよね…ｗｗ

オデッセイみたいな青が狙いでしたが
数度の塗り直しの結果あら隠しでちょっと
濃くなりすぎてしまいました…

ワンポイントです(笑)

光ってますね♪

乾電池での試験点灯

同じく乾電池でｗｗ

配線が届かなかったので
左右逆転ｗｗ
CCFLの光り方にばらつきがありますが
電圧安定すればもう少しマシになるでしょう
（希望的観測ですが）

たったこれだけでもいろいろ試行錯誤で失敗したものです
先人の情報ありがたく使わせていただきました
それにしても車は変わりましたがいまだに
KRISさんのカラ割とかバイブル的あるのはすごいですね
参考にさせていただいた皆さんありがとうございました。