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1回目の車検です。代車は、販売終了のパサートセダンです。乗ったことなかったから、ありがたいですね。

そんなに走ってませんが、自分のトゥーランと比較して、何の根拠もないインプレッションです。

まずは、シートがいい。本革はトゥーランと同じですが、革の質？形状？
ホールド感と乗り心地最高です。

パワー感がある。2.0TDIだから同じですが、踏み込んだ1〜3速がとても良い繋がりで、パワー感が違う感じです。

ハンドリングは、やはり重心の高さの関係で合成感が違います。ここは、比べるところじゃないかな。

室内については、トゥーランの使い勝手が良いです。収納や電気関係、ダッシュボードで電装品をよく使う私には、トゥーランの配置がいいですね。






サンルーフは羨ましいけど、Taftの方が好きですね。

最後に、このサービスカー固有の問題かと思いますが、低速のアクセルオンで、カリカリ音が大き過ぎます。

以上、ただのインプレッションでした。

車検まで1ヶ月を切りました。
バッテリー交換無しでクリアすることを目標に、メンテナンスをしてきました。

電圧は12.5Vを超え、ACCも420Aの規定値を上回る良い状態。






内部抵抗値もとても低く、サルフェーションの心配無し。

充電容量もまあまあなので、問題無し。

1ヶ月前に補充電した後は、エアコン・WiFiルーター・ドラレコ以外の電装品の使用を極力控え、夜間もタフトで用事を済ますようにしています。

また、たとえ10分でも良いので毎日欠かさず走らせるようにしています。

エアコンを使用しても、トルクフルな加速感からバッテリーの好調さが実感できます。

昨年の8月末に、夏の終わりのバッテリー事情を投稿していますが、今の方が明らかに調子が上がっています。
このまま1回目の車検をバッテリー交換なしで乗り切るつもりです。

バッテリーに対して異常なほどこだわりをもち話題にしてきた私ですが、この感覚ちょっとおかしいですかね？

まあ、私は私流にトゥーランと付き合っていきます。

妻の買い物待機中、偶然見つけたこのマップ。初めて見ました。2年乗っているのに😊

ドライブサポーターとくらべると

なかなかいけてます。
静岡駅前では

道路の状況がとてもつかみやすいです。

中心部では、見やすい3Dマップが続きます。


自宅へ向かう国道1号線でふと見ると、

何だか現実にもどった感じです。

あの市街地中心部の高精細3Dマップ。
もったいないなぁ。

あんなに見やすいのに、宝の持ち腐れになっている😢

本日、初めて見た最新エラーアラートです。

普通に幹線道路を走行中、突然出ました。走り続けていると、ついたり消えたりを繰り返します。

DiscoverProにも影響がでて、音量が下がったままになりました。

信号で停止すると、

今度はこのアラートに変わりました。

そのままコンビニの駐車場に入り、イグニッションオフ。10秒後に再始動。

何事もなかったかのように、元気に走り出し、その後は異常なし。

一体何だったのでしょう？
よくあることなので、あまり心配にならない私です。

5Tも8年ですか？
VWのショールームでも
見ることないけれど

まあ、私はこの車がとても好きで
後輩ができても
ずっと乗り続けます(つもりです)

というか、新型はでるのですか？
そういう情報にはうといので、
知っている人がいたら
教えてください