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昨日、ホームセンターに行く時に電動自転車を使った。

往復で１５ｋｍ近く走って帰ったら剥がれていた。
即効直した。

多分これで大丈夫だと思う。
貼る時に３二次曲面だったから均等にアイロンかけれていない。
これくらいなら修正で大丈夫。

車検中なので、今日は車検で取り外していたライトポットをコンパウンドで磨いた。

普段洗車やワックスなどをかけるが、それでも結構汚れていた。
ホワイト車用コンパウンド細目とホワイト車用コンパウンド極細の２種類を使った。
細目は白く、極細の方は色が少し青かった。
まあ大体綺麗になった。

あと結構ボルト類が錆びていた。これを期にボルトを交換しよう。
１本だけはずした。（ボルト１本とスプリング）
サンプルを持ってホームセンターに行こう。

スポンサーネーム装着後、使用１年７ヶ月の状態のジャンバー。

の写真を撮ってみた。
意外とラバーシートの修正なしでずーっとたもっている。

これはオリンピックで１０００円+税のジャンバーにラバーシート（アイロンプリント）を貼っ着けただけのもの。
ラバーシートは自分で作った物だから、ラバーシート以外は１０００円＋税ポッキリ。

もともと２年位前にストリートライフのジャンバーで同じ様な事をやったことがあって、意外とカッコ良かったので、作った。

ストリートライフのジャンバーは生地がぶ厚く良かったが、これはさすがに１０００円なだけあって薄くて弱そう。真冬はとんでもないって感じ。
だけど春秋にはちょうどいい。

貼っているロゴはストリートライフ、プレスト、スパルコ、スピードライン、ＮＧＫ、ビルシュタイン、ピレリ、サベルト、裏はスパルコ、プロドライブです。

また今度、いい素材のがあったら、新しいのを作ろうと思う。

フォトギャラリーか整備手帳に裏の写真載せときます。
コメント下さい。

んー懐かしい。写真が出てきた。

１９８８年から１９９５年まで乗ってたバイクです。
ＦＺＲ４００ゴロワーズカラー１型（過去のバイク）です。

１９８８年当時大阪のＲ１７１あたりで３年間乗ってました。
大体高槻茨木から京都が主でした。

そのあと１９９０年からは千葉、東京で乗っていました。
１９９４年からヴィヴィオを乗り出したので動かなくなって、２００２年に廃車しました。

写真ではノーマルのマフラーですが、紀ノ国屋の集合管を付けてました。
あとはシビエのライトとカラーリングを当時好きだったブルーエンジェルスのカラーリングにしていました。ヘルメットも一緒に。
（これは大学の頃自分でカットしました。今の様にコンピューターがあるわけでもなく、カッティングマシーンがあるわけでも無いからすべて手でカットしましたが、凄くめんどくさかった。）
今考えると残しとけば良かった。当時はアパートだったからしょうがないか。

また乗ってみたい。
でも他に欲しいバイクがあるからな。
もし乗れるんだったら、今度はゴロワーズカラーで乗って見たい。
（ゴロワーズカラーは半年も乗っていないからね。）
今なら駐車スペースがあるから何とか置ける。

フォトギャラリーで紹介した、プレス用のプレートを装着していた時の写真です。
写真自体は当時撮影した物です。


９８年にツールドコルスでラリーが開催された時の本物です。
ただし、プレス用です。
大分黄ばんだので交換しました。
これも同じように東急ハンズで購入した、マグネットシートに両面テープで貼っています。素材はプラみたいです。

これは写真家の飯島俊行氏から飯島氏の自宅で譲りうけたものです。（だからもともとは飯島氏が９８年にツールドコルスでラリーで使用していたものです。）
少し、ラ・アンスポーツの物より大きいようです。
この後でラ・アンスポーツで発注したステッカーを
付けています。

あとこの当時はグリルに黄色い矢印のステッカーとフロントのナンバーの下に旧プロドライブのステッカーを自作で作って貼っていました。（今は新しい物）

４ＰＯＴの配線は今とは違いボンネットのダクトから中に入れていましたが、今はフロントのグリル側あたりを配線が通っています。（ちょうど内側のライトの下）