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これがやっと手に入れた本物の競技用ホイール　スピードラインコルセ2013です。
昨年の夏に手に入れましたが、知り合いに見せる機会がありましたので、撮影しておきます。

ノーマルのインプレッサでは履けないホイールです。

ステッカーは買うか作らないといけません。
プロドライブのステッカーはサイズや古いロゴか新しいロゴにするか悩みます。

2013の裏側です。
貴重な写真です。
デカいスペーサーを入れる時に必要な穴があいています。
2121にはありませんでした。
あれば助かります。

ここに破線があるんだけど、何かこれが競技用ホイールの証らしい。

18インチホイール8JJです。PCD1005穴マグネシウム製オフセット15
ハブ径53～53.6位
履くまではまだハードルがあります。
タイヤはピレリ225/650/18R・・→韓国のメーカーの210/650/18Rで行こうかと。
フェンダー加工+キャンバー加工＋ショック加工+ホイールハブ径加工など・・・
あと2013のレプリカの2121との比較

２０１３と２１２１はデザイン的に堀の部分が違います。

しかしながらこう並べてみるといかに2121が2013をレプリカしようとしていたかは解ります。
加工無しで、ノーマルで履ける2013のレプリカホイールが2121です。

次にGTZコルセ2121。
18インチ8Jです。
スピードラインコルセ2013のレプリカです。
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これはスピードラインコルセ2013の競技用のホイールです。
スピードラインコルセのステッカーは作らなければなりません。