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本日、SA浜松、鈴木氏の仙台ルート45店出張現車セッティングに行ってきました。
結果ジャスト90馬力
色々と下準備(アドパワー、サクションパイプ、トラストインタークーラー、SPOONマフラー、レーシングオイルフィルター、エアファンネル加工、等出来るだけの事はしていきました。)
あと５馬力位行くかなと思ってましたが残念です。

帰りの東北道でのインプレッションですが、2500回転位から立ち上がるブースト、トルクモリモリで、明らかに速くなりました。アクセルレスポンス、も良くなってます。
少し残念なのは1速、２速とフルスロットルてを加速するとき、6000回転まで引っ張って、アクセルオフしてもすぐに回転が下がらない(アクセルオフした後も回転上がっていく感じ)のは純正時と、変わらない😢キャブレターの様なフィーリングにはならないのか？
同じような不満持ってる人、居ませんか？