プロパン車生活雑記、その2

　相変わりません。セミってのは、気温が35度超えると鳴かなくなるそうです。当地は7月から8月にかけて雨が殆ど降らなかったりしたこともあって極めて暑かったです。というか、暑いです。そうしてますと、近所でうるさく泣いていたセミが遂に鳴かなくなりまして、そうか生き物が生きていける気温じゃないのかと。人間の体温が35度から36度、風邪ひいたりとかして体内のウイルスを何とかしようとする体温が37度から上と言いますからそりゃあこの気温じゃセミも鳴かないわけだと思いながらエアコン効いた部屋に居ます…。

　そんなことを言ってますが、セドリックの事を思い出したので多少書き加えていきたいなとおもいます。今回は殺風景ですが写真ナシです。

　メンテナンスとか
　Y31型セドリック、グロリア特有の面も多くなってくるかと思いますが、一応書いてみます。基本的にLPG車はオイルが汚れにくい、と言われています。ガソリン車と違って燃焼時に煤が出にくいとかいろいろ理由はありますが、ともかくも一般的なガソリン車よりは汚れにくい状況にあります。が、熱とかの劣化は当然あります。1万キロごと交換という方もいらっしゃいますが、自分は購入時に「安いオイルで結構ですから5000キロごとで交換してください」と言われたので一応それに則っております。RB自体はどちらかというと古いタイプのエンジンですので自分で何でもできる方は触りやすいのかなあと思います。あと、日産は電装品が…という話がありますが、割と当てはまります。私のも困るほどではないものの不調はいくつかあります。ついでに言うと、内外装の部品はさすがに少なくなってきているそうで、何かと大変なこともあります。速い目に確保してもいいかもしれません。ここいらは、それこそLP車独特というよりかは日産車事情と言ったところでしょうか。

　とりあえずこんな具合でして、他にもいろいろあるんですがとりあえずはこんなところという所でしょうか。おあとがよろしいようで（ちゃんちゃん）。