M3touring＠アインのブログ一覧

大丈夫だ！問題無い！！


インターネットで検索してたら、某有名中古カーパーツ専門店にフロントだけ売っていたので、買ってきました。
珍しく、ネット通販じゃなくて、お店まで行ってきたｗｗｗ

と言うことで、実家に立ち寄ってから熊谷まで一般道をダラダラと2時間走って買ってきました。帰りは東松山から関越です。

お値段は、
15,800円+消費税＝17,380円だったので、半額以下でした。

まぁ、、、問題は交換作業だよね～😓
作業自体は簡単そうだけど、重労働だよね･･･アセアセ(￣_￣ i)タラー

ちょっと出掛ける用事があったので、スマホからリモートエンジンスタートで起動してみました！

送信ボタンを押してから30秒後ぐらいにエンジンが掛かりました。


メーターパネルの表示


このまま走り出すと･･･どうなるんだろ？15分後にエンジン止まる？

素直にスタートボタンを押すと普通のメーターパネルの表示に戻りました。


青い送風ランプが点滅してました。


と言うことで、機能は正常に動作することを確認して、お出掛けしましたとさ。
まぁ、もう帰ってきているのだが･･･σ(^◇^;)

いや～　💦
BMW純正のUSBチャージャーですが、何か古い方を取り付けていたみたいでして･･･😓

新しいのが、またテーブルの裏側に墜落しているのを発見！！　⇒　交換しました。



ほんとかどうか知らんけど、ネットで出て来た情報だと「欧州車は純正以外のUSBチャージャーを取り付けるとヒューズが飛ぶ」らしいです。

･･･本当に？アセアセ(￣_￣ i)タラー
かなり眉唾ですが･･･純正品を買ってあったので、取り替えました。

駄菓子菓子･･･

コレなのですが、背が高いので蓋が閉まらなくなります。(ヱ



■新バージョン
　・TypeA&Cの2個口
　・LEDで差込口が光る
　・高さがあるので蓋が閉まらなくなる。

■旧バージョン
　・TypeAの2個口
　・光らない
　・高さが低いので蓋が閉まる。

これを使わなくても、TypeAが蓋の中・TypeCが肘置きの中に1発ずつあるし、後席側にもTypeCは2発あるので困らないと言えば･･･σ(^◇^;)

ま、蓋を閉めることはあんまり無いので新バージョンを使おうと思います。

購入したことで満足しちゃう事ってありますよね～(2回目

と言うことで、時間が無くてなかなかリモートエンジンスタートのテストなどが出来なかったのだが、今日試してみました。

エンジンスタート⇒15分ぐらい放置⇒エンジンストップをすると、アップグレードの通知が表示されるので、2回ぐらい念押しされるがそのまま続行！！

アッチコッチがシャットダウン＆再起動する音が鳴り響く中を車内で待機。
小っさいプログレスバー？が表示されるので、待つこと5分。

完全にシャットダウンしてからSTARTボタンを押すと、以下の画面がポップアップ表示されます。



機能のアクティベーション完了！


まぁ、コレだけだと機能しないみたいですね。詳しい説明を読みます！！


どうやらエアコン設定の中にスライドバーがあるらしい。


パチッ☆-(^ー'*)bナルホド

と言うことで、エアコン設定の中を覗くとありました！！




スライドバーがOFFになってるので、ON側に設定するだけです。
これで車側は完了！！

で、スマホのBMWアプリをみたらアイコンが変わりました！



これで有効化が完了ですね。

買ったことで満足するって良くあるじゃないですか～
アインさん、歳取ってからその傾向が強くなっている気がしますね。。。💦

と言うことで、また放置していると無くしたりしそうなので取り付けました。


As Is



To Be


置いたときに充電マークが表示されるのでMagsefeと同じぐらいの15Ｗ充電が出来ているのでは？と思います。

付属のUSBケーブルが1ｍと長かったので、短い15cmぐらいのモノに交換したら･･･
標準のQiトレイに置くのが困難になった罠💦
とは言え、1mは長すぎる･･･(・へ・;;)うーむ・・・・

ま、いっか！(ヱ