tatami?のブログ一覧

・オイル交換とダウンサスの具合の確認もかねて、群馬県は妙義山へとドライブに出かけました。





道程

自宅
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国道125号
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県道56号線(つくば古河線)
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古河市近郊で国道354号線へ
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高崎市内で国道18号線へ
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富岡市内で妙義山線方面へ
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道の駅みょうぎ
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県道196号線で下仁田方面へ下山
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富岡市方面へ抜け18号へ
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ほぼ同じ道程で帰宅


往復計300km

・もちろんオール下道

・行きは午前中だったためか354号の流れも良かったのですが、帰路は連休のあおりもあってか2車線ながら微妙な流れに…

感想




・道の駅みょうぎ駐車場にて。秋晴れの紅葉時期ということで入り口付近ではやや渋滞ができていました。













・妙義神社にて。山間の自然との調和が実に素晴らしい荘厳な社でした。

・降雪前で身体を動かすにはちょうどいい肌寒さを狙ってか登山・トラッキング客も多かったです。そしてそんな大層なほどでもないドライブ客を阻む妙義神社の超急角度の階段…！いい運動になりました。

・このあたりがナイトキッズ上りスタート地点とのこと












・こちらはやや先に進んだ地点にある妙義山中之岳ドライブイン駐車場。上毛三山きっての荒々しいシルエットが秋晴れの青空と紅葉にベストマッチ、ため息の出る景観です。遠くに見えるのは秩父・多摩山麓でしょうか。

・このあたりがナイトキッズ下り(略)

・ふもと～中之岳ドライブインまではタイトなコーナーもなくSVXが気持ちよく走れる道でした。
ドライブインを過ぎてからは下りかつ低速ヘアピンが続く道になるので、重い車はちょっと辛い雰囲気。
196号を下ったあたりで三叉交差する県道51号線は再びSVXのような車が似合う見通しがよく信号も少ない道です。


車出会い


・三連休でも豆腐屋は忙しそうですね。


余談

・これで上毛三山制覇しました。ただ榛名山も赤城山もワンエイティ時代の記録のため、近いうちにSVXでも再訪したいと思います。

・ひと月ほど前、ふと思い立って決行したちょっとお高いATF添加剤投入(該当ブログ記事→https://minkara.carview.co.jp/userid/3293213/car/2996213/6009962/note.aspx)についての追記その1

・SVXから乗り換えについての考えは今のところありません(ローンもありますし…)。が、カーマニアとしては現状でも乗りたい、そしてできれば所有したいクルマはたくさんあります。
他人の欲しいものリストほどどうでもいいものはないとは思いますが、tatami?の嗜好がどういうものなのかをお伝えするのも兼ねて現在『欲しい』と言えるクルマを列挙してみます。


・MAZDA　AZ-1/SUZUKI　CARA

・まずは軽自動車から。SVXよりさらに稀少ながら現車を拝見する機会も多い典型的な『カルトカー』、平成ABCトリオの中でも最も異質であろうAZ-1/CARAです。この目立ち度はいわずもがな、アルト系列から流用可能な各種部品や大胆なリデザインに容易に対応できるフレーム-ボディセパレート式の車体など、構造的な魅力も多いと思います。
もし軽自動車を買わなければならない事態になった際はこれ一択になります。

・HONDA　CR-X delsol

・シビックの派生にあたるライトウェイトカーCR-Xの3代目、オープントップを備えた2ドア車です。正直上記のAZ-1も合わせてデブが乗るクルマではないのですが、オフ会ともなれば7割以上がロードスターになるライトウェイトオープンカー業界での目立ち(異質)度と名機B16エンジンの動力性能に強く惹かれます。
後期型のエンジンは魅力なのですが、異質という意味では前期の埋め込みフォグのフェイスの方が好きだったりします。

・MAZDA　ファミリアアスティナ/ユーノス100

・当時現役の方でも｢こんなのあったなぁ｣くらいの感想しかなさそうなクルマですが、個人的には5ドアのボディにリトラを埋め込むという類を見ない稀少なスタイルに強い関心を抱かざるを得ません。エンジンは初代ロードスターにも搭載された名機BP-ZE。1ｔちょっとの車体に130PS超、おまけに後席に人間を乗せられる！
現物は1度しか見かけたことはありませんが(しかもすれ違い)、マニアからすれば強い魅力を感じてしまいます。

・ISUZU　ビークロス

・特に言う事はありません。SVXを知っているような方であればセットで知っていてもおかしくない珍…稀少車です。
世間ではSUVブームとのことですが、もしSUVに乗れと言われた時は迷わずコレを選びます。

・MITSUBISHI　GTO(リトラの頃)

・HONDA　NSX(リトラの頃)

・PONTIAC　ファイヤーバード・トランザム

・Ferrari 　F355

・このあたりは『リトラ+クーペ+レア』な車を求める本能？が選ばせる面々です。いずれも夢物語と言わざるを得ないラインナップですが、NSXについてはいつか所有してみたいと強く思っています。まあぐんぐん値上がりしてるようにも見えるのが不安ですが…



・以上のようにスピードだのハンドリングだの積載性だの燃費だのを完全にかなぐり捨てて『珍しい』『かっこいい(私見)』にしか魅力を感じていない相当ねじれた嗜好の持ち主です。SVXに関しても｢ジウジアーロのラフ通りのリトラだったら…｣｢MT仕様があったら…｣などと未だに考えるくらいには偏屈で変態ですが、まあこういう奴もいるんだなくらいの感覚で今後もお付き合い願えれば幸いです。

代車として主治医のショップさんから約2.5ヶ月ほどお借りしました。
色々とマニアにはたまらない素性の車ですが、単に乗るだけでも燃費を除いて十分すぎるスペックがあると思います。
上記の見た目に対する個人的な不満点を差し引いて、☆4評価とします。