1300RALLYEのブログ一覧

今年もフレンチブルーミーティングに参加してきました。

昨年は早く到着した人が一番遠くの駐車場へ誘導されるというとんでもない運営でしたので、今年もどうなるのか警戒しておりました。

朝4時半には諏訪湖SAに到着しましたが、早い入場はリスクが高いと思い、時間をつぶした後、6時半頃車山に到着。
そのまま入場するのは危険なのでいったん入口を通り過ぎ誘導状況を確認。
すると早い到着順に一番上の遠い駐車場に誘導されているではありませんか！
これはまずいと思い8時過ぎまで入場せずに時間をつぶし、何とかまあまあの位置に駐車出来ました。


とりあえずカッパ＆長靴でグランドに向かい開店前のお店をチェック。
珍しいgtsのAX SPORTを発見し確保。
今回唯一の収穫でした。


大雨のせいで知り合いの方々ともごあいさつ程度。
テンサンラリーは2台ほど見かけましたが写真は無し…。

最後は丘の上からグランドの皆様の大変な状況をしばらく眺めてから、
10時半ごろには現地を出発。

最後にいつもの下り坂で撮影をし、帰路につきました。


10年以上参加していますが、ここ数年の晴天がむしろ珍しく、それ以前はほとんど毎年悪天候だった印象ですので、ある意味今年もFBMらしい風景ではありました。
でもやっぱり秋晴れのもとゆったりと過ごしたいですね。

今年もFBMに参加しました。天候に恵まれ気分の良いミーティングとなりました。











今回は割と濃いめな環境に駐車。１４意外にでかい。


駐車場含め色々と回りましたが目新しい発見はありませんでした。
お目当てのちょっと古めの80～90年代の実用車は少なかったです。

今回の個人的ベストはこれ。非常にクリーン。



以下、会場で見かけた１０６テンサンラリー達。


フロントデカールの位置が通常と違いますが、他にもこの位置の個体を見たことがある気がするので、こういうバージョンもあったのかもしれませんね。



遠目に見ただけですが、デカールは新しめなのでデッドストックかカッティングシートでのお化粧直しでしょうか？



サンルーフ付は知り合いの個体も含め、意外にタマが多いです。



こちらはレプリカデカールでした。テンサンどころかS16の部品も次々と供給終了していっています。皆さん部品の入手には苦労されていますね。


帰り際に、シモジマさん、なっきおさんに声をかけていただき嬉しかったです。
また楽器の話をゆっくりしたいですね。


会場を出てすぐの湖畔でマイラリーを撮影。こんな近くに素敵な撮影スポットがあったとは。



この坂道では毎年撮影してます。今年も無事FBMに参加出来ました。



来年も皆さんのテンサンラリーの元気な姿を見つけられたらいいなと思います。

ここ2年間はほとんどトラブルも無かった為、整備手帳を更新する程度でブログもご無沙汰でした。そんな106RALLYEも現在１５万kmを突破しました。
購入時、山ほどあったメンテ課題も今ではほとんど解消し、残るは「いつかはやりたい」と思ってきた塗装くらいとなりました。オフ会等では皆さんからキレイなクルマですねと言っていただけるんですが、よく見るとエンジンフードにひび割れが…。
家族の理解もあって、いよいよ今年の１月初旬に念願のリペイント実行となりました。
全塗装を本格的にやろうと思うと軽く３ケタ万円以上かかってしまうので今回は特に劣化した部分に限定です。とはいっても、いい加減な仕上げにはしたくなかったので約50万円ほど費用がかかり、自分としては大きな決断でした…。
今回リペイントを実施したのはエンジンフード,ルーフ,フロントフェンダー左右,フロントバンパー。
 
いつも面倒を見てもらっているお店経由で信頼のおける塗装屋さんにお願いしました。ひび割れが進行していたので鉄板素地まで剥離しての実施となり約１か月を要しました。

テンサンの赤バンパーモールは供給終了。xsi用の新品黒の在庫が奇跡的にあったのでそれを赤に塗ってもらいました。ライオンエンブレムもすでに供給終了でしたがebayでUKから何とか入手。ただこれは運よく再利用できたので新品はストックしておくことにしました。


テンサンラリーの部品も外装・内装はどんどん供給終了になっているのでこの先少し心配です。どこまでいけるんだろうか…。
ペイントの仕上がりは大変満足です。自分の車じゃないみたい。
せっかく外装がきれいになったので長年使い続けてきたお気に入りのSAFARIも以前確保しておいた新品に交換。手触りが気持ちいい。
 
まだまだ乗り続けますよー。

３年ぶりにサーキット走行を体験してきました。ラテンフェスタのお試しフリー走行です。
価格（３０００円）と走行時間（１５分１本）がお手軽で、私のような初心者にはぴったりな企画ですね。
５０００円位で２本っていう企画があるともっといいかも。
走り出すと正直どこを見て走ってよいのか分からず、うねうねと周回しているうちに目が回り、車酔いしそうになりました。
とりあえず、すぐ前のクルマを必死に追いかけていましたが、終わってからt.murさんに「もうす少し離れて走った方が自由に走れますよ」言われて、「しまったなあ」と思いました…。とにかくついていかなきゃと思って余裕が無かったんです。
スタート前にとても緊張したり、黄色号とオレンジ号にもあっという間に抜かされてしまったりと、早くも上手くもないんですが、公道と違って安心して走れる事もあり自分としてはとても楽しめました。
遅くに到着したため残念ながら走行シーンは見る事ができませんでしたが、お友達のグループAカラーのテンサンもカッティングシートが見事に仕上がっておりカッコよかったです。
サーキットは見るのも走るのも楽しいですね。
また参加したいと思います。

ebayに出ているコレ。ローブのテンサン。
今の所、約500万円みたいですが・・・。

http://cgi.ebay.co.uk/Peugeot-106-Rallye-Ex-Sebastien-Loeb-/230580067724?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item35afa49d8c

The vehicle is at present in configuration " Rallye vin de Mâcon 1997. "
It is the one which was retained for the presentation and its exhibition to the retrospective Sébastien Loeb of the city of Haguenau during the Rally of France 2010.
To my knowledge, the only vehicle piloted one day by LOEB, at present on the market

って説明なんで多分そうなんでしょう。
どっちにしてもカッコイイ。

http://www.monalbum.fr/Album=ZHTD4FDJ&Foto=KEPH7TLO&mct=fb_but