| メーカー/モデル名 | 日産 / フーガハイブリッド ハイブリッド(AT_3.5) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 本気出すと静かに始まり、一気に獲物を捕るよな走り方、今ではもうないV6 3.5L ＋モーターという組み合わせ、80km/hまではとても静か。 |
| 不満な点 |
ロードノイズが少し多い。 ドリンクホルダー等の収納が少ない。 社外ナビつけられない。 |
| 総評 |
コンセプトはラグジュアリースポーツ、走りはじめ抜群である。 デザインは流線型であり、昨今のセダンの先駆けであり古さは感じられない。内装はやや古いさあるが十分。出荷台数が少ないため、滅多にすれ違わないため、珍しがられる楽しい車。 |
| デザイン |
 
4
全く古さを感じない先見性のあるデザイン
外車のような、丸さをおびている。元々米国生まれのために日本では珍しいデザイン |
|---|---|
| 走行性能 |
5
アクセルを踏み込んでもすぐに伝達されず、少し遅れます。エンジンとモーターの組み合わせが関係しているかもしれません。
ガソリン車でも若干遅かったです |
| 乗り心地 |
4
設計発売当初はよかったと思います。
新型ならもっと静かになると思います。 揺れは少なく食いついている感じです。 |
| 積載性 |
2
トランクに補給バッテリーがあるためにガソリン車より狭くなっています。トランクスルーできませんので長いものは積めません
|
| 燃費 |
4
V6 3.5Lにしては良いと思います。
ハイブリッドではありますが目的はパワーよりのため燃費は期待できません |
| 価格 |
3
内装は相当こだわっているため価格相応です
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| 故障経験 | まったく、ありません |
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