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第一号だけあって、デザイン、装備、機能は文句なし。制御系が若干悪かった。最初だからしかたない。前照灯、リアはＬＥＤを採用しているため、いまでも十分維持していると思う。

日産は平成前半絶好調だった。
話題性もあったinfinitiをベースとしたＡ３１型セフィーロを送り出す。
デザインは先行しすぎていて受け入れる顧客は少なく、ＣＭだけ話題に
「みなさんおげんきですか～」と滅多にＴＶには出てこない井上陽水を起用。
このセフィーロ、ローレル、スカイラインでトヨタ３兄弟に挑む。
これが平成日産のはじまり、その後はいまの通りだが、スポーティなＥＶ　Ｅ－ＰＯＷＥＲを武器に一気に加速するだろう。
日産と令和はＥＶ化だろう。低迷期の日産と平成をＵＲＬから動画でご覧ください。

フーガ、シーマは後回しだなこりゃ。。。

さすがハイブリットの先駆けトヨタ。内装も燃費も十分。操作性もいい。ハンドルにもコントロールスイッチがある。ドリンクホルダも全席に４，後部に４など小物の収納も十分考慮されているが、設計自体は一世代前のため内装に新しいさは無い。現在純正以外の物がＮＧ等あるが従来の設計なので社外品は自由に所有者がカスタマイズできる。トヨタでも貴重な存在。

新型コンパクトカー発表会とだけ案内がでており、Ｅ１３新型ノートは定かではありません。
今後、マーチ、ティーダとはないとは思いますが・・・。
もしかしたらもしかして！？

１２：００一斉公開。キーワードは「・・・」でしょうか。
おそらくアリアの弟分としてＥＶ設定もあるかもしれませんね。
ティーダ？ノート？マーチ？

いよいよノート　フルモデルチェンジでございます。
11／24発売、12／23出荷。
見よ！この日産黄金期らしいデザインを！原点回帰！！
シルビア、セフィーロ、ブルーバード、スカイライン（Ｒ３４まで）、ローレル、セドリック、グロリア的なぶった切りの一線フロントとリア。
俺は大好きだな。
日産新エンブレム第一号として出荷。エンブレムはＬＥＤ点灯するんでしょうか。
でもでもでもでも、何でもそう、後期の方がいい造りに改造される。
ドアノブは絶対後期でメッキに変わるでしょう。
この新ノートはシーケンシャルなのか
リアのＮＩＳＳＡＮ文字は光るのかな、
アンダー樹脂バンパーはいただけない。
樹脂丸出しはちょっとね、5年位経過すると粉吹いてくるもんね・・・。

驚くのは価格で全車e-Power。上位にe-4orceという販売体系で最低でも200万。
ちょっと値が高い気もするが、
現行のガソリン専用モデルが130万から。e-powerは190万からなので大差がないが・・・

関連ＷＥＢサイトでどうぞ！
すでにＷＥＢではＮｏｔｅは公開されているんです。シルエットだけ。
Ｎの文字の車が2台走行しますが、小さい方。
ここにセダンは出てきません。フーガ／シーマはその後でしょう。
Ｚは・・・、量産モデルではないのでデザインはご自由に。