FJ106のブログ一覧

私が学生だった１８年前はよくこのような気温はしばしばありましたが、最近なかったです。久々に水道管の水抜きしました。

今朝のＦＵＧＡ君です。寒そうですね。
ことしもＶＱエンジンのいい音色聴かせてくださいな。

一部積雪、凍結していますので走行には十分ご注意ください。
くれぐれも、ノーマルで大丈夫という自己判断はしないでください。
まったく大丈夫じゃないですよ！

第一号だけあって、デザイン、装備、機能は文句なし。制御系が若干悪かった。最初だからしかたない。前照灯、リアはＬＥＤを採用しているため、いまでも十分維持していると思う。

日産は平成前半絶好調だった。
話題性もあったinfinitiをベースとしたＡ３１型セフィーロを送り出す。
デザインは先行しすぎていて受け入れる顧客は少なく、ＣＭだけ話題に
「みなさんおげんきですか～」と滅多にＴＶには出てこない井上陽水を起用。
このセフィーロ、ローレル、スカイラインでトヨタ３兄弟に挑む。
これが平成日産のはじまり、その後はいまの通りだが、スポーティなＥＶ　Ｅ－ＰＯＷＥＲを武器に一気に加速するだろう。
日産と令和はＥＶ化だろう。低迷期の日産と平成をＵＲＬから動画でご覧ください。

フーガ、シーマは後回しだなこりゃ。。。

さすがハイブリットの先駆けトヨタ。内装も燃費も十分。操作性もいい。ハンドルにもコントロールスイッチがある。ドリンクホルダも全席に４，後部に４など小物の収納も十分考慮されているが、設計自体は一世代前のため内装に新しいさは無い。現在純正以外の物がＮＧ等あるが従来の設計なので社外品は自由に所有者がカスタマイズできる。トヨタでも貴重な存在。