ねべのブログ一覧

今日の洗車で気づいちゃいました。




リヤハッチに付いてるゴムの部品。


こっち側付いてない！

カウルトップの固定クリップも1個付いてなかったし、バンパーの固定クリップは2個も付いてなかったし、、、

可哀想なベニさんです。

盆明けにVベルト交換するのでそのタイミングで部品頼んでもらいました。

因みに¥220でした。

ぱっと見キレイに見えますが、リヤがガッツリいってるBeniさん。
助手席ドアも板金塗装跡もあるし、交通安全のお守りを頂いて参りました。

リヤパネルとフロアパネルとの間の裂け目を何とかキレイにお安く補修したくて同級生の板金屋さんにパッソ見てもらったら、助手席側のドアパネル塗装されてるね
って、更に追い打ちをされました💧
下の2枚の写真で判別できますか？




元々赤は塗装が難しいそうで、HONDAの赤いメタリック色はもちろん、MAZDAのソウルレッドは本当に面倒なんだよね〜
なんて話ながら同級生がパッソの周りを一周して発見したのが、、
助手席側のドアパネル塗装してるね
ボカシが甘くてハッキリ分かるね
下手だね
って言われてショック増々💧




皆さん分かりますか？
一度塗装跡を知ってしまうと、もうハッキリ見えちゃいます💧
ハァ〜

でもまだ店内には入っていません。
屋上駐車場の雰囲気を確認してきただけです😅






偶然歴代デミオ先輩が並んで駐車されていたので、私もソーシャルディスタンスをとって、横に並ばせて頂きました。

前車インプレッサスポーツGP2の不満点のひとつとして燃費の悪さがありました。
コロナ禍で県をまたぐ移動を控えてはいたものの、通勤街乗り燃費は9km/Lほど。
遠出の際は燃費値は伸びるとしても、高速道路を利用でせいぜい14km/L程度。
１回の外出で消費する燃料代も馬鹿にならないと考え、コロナ禍と相まり遠出をする機会は激減しました。
普段クルマ移動しかしていない身としては、交通費を気にするのなら電車やバスを使おうとはいきません。閉鎖された空間での移動は今まで以上に苦手になりました。

そんな背景からデミオで遠出した場合、前車と比べて燃料代がどれほど軽減されるのか？
とても興味がありました。

そこで、先日往復で210kmほどのドライブをしたので、大まかに燃料代を試算してみました。

まず、以前ほぼ同じルートを利用した際の前車の燃費は良く見積もっても14km/Lほど。
レギュラーガソリンの価格155円/Lとすると2,325円(有料道路料金別)。往路復路共に日光有料道路を利用し、いろは坂を登り降りして奥日光湯元温泉までの交通費と考えれば、思っていた程はお財布を痛めていなかった事が分かりました。

で、デミオならどうなるか？軽油価格135円/Lで試算すると1,418円。これは平均燃費計の値を元に実燃費20km/Lで計算してます。



差額は907円。

世界遺産日光東照宮にお参りして、いろは坂通って竜頭の滝や戦場ヶ原などの名所を巡って奥日光湯元温泉で日帰り入浴する往復の交通費と考えれば、前車でもそれほど不満は無かった事が分かりました。



デミオは納車後一月半経つのにまだ１度しか給油していません。
他人の運転やディーラー入庫などもあったので、前車と比較出来るような実燃費がまだ把握できていません。
買い替えた理由のひとつである燃料代がどれほど節約出来るようになったのか？判明するにはまだまだ時間が掛かりそうです。



奥日光湯元温泉の足湯(無料)オススメです。