やぶいぬ555のブログ一覧

会社帰りに夜遊びしてきました。

会社の近くのお山に登って、久しぶりの夜撮なり。

レヴォーグではお初です。

スマホのライトで照らして、長時間露光。






最後にバックトウザフューチャー！

面白い動画だったので貼っときまーす！
https://youtu.be/JPAZnIxM0T8?si=0_2UUkShS9rTPvO6

マツダ愛がスゴイ整備士さんがレヴォーグに乗ったら。

納車してほぼ1ヶ月。
1ヶ月点検に行ってきました。
走行距離は1,422km。
USBメモリの読み込み以外は特に問題なし。

1ヶ月走ってみての感想は、
・気持ちよく曲がる
・アイサイト楽チン
・ボディカラーが好き過ぎる
・燃費が悪い
・ナビの検索がイマイチ

燃費はガソリン価格がとんでもないことになってるので余計に気になる。
BP5は通勤でも余裕で11km/l以上だったけど、普通に走ると10km/lきります。
今のところエコ走行で平均10.7km/lというところ。

でも運転は楽しい！
しばらくS+で走りを堪能してみるか！

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：複数回のコーティング
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

7/29に納車して8/16に1000km突破しました！

アイサイトが楽チンで快適過ぎる。
まだアイサイトXを使う場面がないのが残念。

1000km走って、今更ながらアイサイトとCVTの組み合わせが素晴らしいシステムであることに気づきました。
人間がアクセル踏む時は、CVTはアクセル開度と回転数に違和感が出ないようにロックアップしてますが、アイサイト(オートクルーズ)で走ってる時は、ロックアップせずに最適な回転数と変速比で走ってCVTのいいところを引き出してくれます。
それが非常にスムーズ。変速ショックもない。
アイサイトで走った方が燃費もいいです。
MTにこだわっていた自分も、これは認めざるを得ない。
この点はスバルもっとアピールすればいいのになーと思いました。自分が知らなかっただけ？

でも、遥か彼方の次のクルマはMTに戻る予定(笑