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妻のクルマのえすぞう君（アウディS3）が8月に３回目の車検を迎えるにあたり、ブレーキ廻り（パッド＆ローター交換）に手を入れなければいけないことはわかっていたので、どの程度費用が掛かるのか事前に把握するために、６月にいつものお店で車検見積をお願いしました。

その結果、通常の消耗品交換に加え、ブレーキ廻りだけでなく、エンジン廻りのオイル漏れなど複数個所の不具合が見つかり、想定以上の費用が掛かることが判明。
まだ走行距離も５万㌔を過ぎた程度ですが、ここ数年、不具合が発生して幾度かロードサービスのお世話になったりしていることを考えると、次のクルマを考えてもいいのかもと。

７年落ちの割りには下取り価格も良かったこともあり、熟慮した結果、代替することを選択し、７月初旬に”アウディ　SQ2”が納車されました。
我が家では今まで乗用車しか選ばなかったのに、今回初のＳＵＶです。

えすぞう君、お疲れ様でした。
これからよろしくね、Ｑちゃん！

先週洗濯してしまったスマートキー🔑ですが、分解して一週間放置したので、「流石にもう乾いたでしょう」ということで、組み立て。

動作チェックokでしたので、これにて完了👍

今後は、ポケットの中を確認してから洗濯します。😸

クルマにリモコンキーが標準装備になってきたのは、いつ頃だろう。
確かP10プリメーラはDOPで、その後買ったCAミラージュアスティは標準だったと思ったから、90年代初めぐらいかな。
時代は流れ、主流はリモコンキーからスマートキーになってますがね。

で、初めてやっちまった。
スマートキーの洗濯😿

いつも洗濯かごに入れる前にポケットに何も入ってないか確認するんですが、昨日は特に疲れてて、忘れてしまった。

分解してみたら、内部の基板とかには水の混入はない模様なので、恐らく機能はすると思う。
ということで、現在乾かし中。
無事だといいな。

新車が納車されたばかりなんですがね、実は無謀にも…

約２０年勤めた会社を本日付けで退職しました。
有給休暇の消化などもあり、今月初旬から出社はしていないんですがね。

旅客車両のドライバーと運行管理⋅整備管理の３つを兼務でしていたのですが、数年前から心臓の具合があまり良くなくて、投薬治療により業務を続けておりました。
昨今の健康起因による自動車事故の増加を踏まえ、私も他人事ではないと考え、ドクターストップは掛かってはいませんが、昨秋にドライバー職から離れることを決意。
ところが、今まで頂いていた運転手当や残業手当がなくなり、管理業務の給与では生活がかなり厳しいことがわかり、転職を決断。
年齢やスキル面でかなり苦戦しましたが、何とか再就職先が見つかり、明日から再始動です。

通勤ルートが変わってしまうので、行きつけのスタバにご挨拶に行ったら、顔馴染みのバリスタさんからメッセージを貰いました。
こういう心遣いがとても嬉しいですね。




さ、明日からガンバるぞ❗️

昨年揚げたブログで、走行中の謎の異音発生の話をしたのですが、散々悩んだ結果、代替えすることにしました。
世間一般では、新型ウィルスや半導体等の部品供給遅延など、様々な問題で納期の長期化が言われている中、私のクルマは比較的早く、本日納車されました。
だいたい３ヶ月ぐらい待ったのかな。
その間にも、ノートさんの症状は日を追うごとに悪化し、結構大きめの音がするものだから、廻りを歩いていた人の視線がこちらに向くのが結構恥ずかしかった。

ノートさんは結構気に入っていたので、夏に車検取ったばかりだったし、まだまだ乗るつもりだったんですがね。
最終走行距離は、172,180キロ。
お疲れ様でした。



ノートさんと入れ替わりで、新たな相棒になったのは、日産ノートオーラ ニスモ。
今日からよろしくお願いしますね。

愛車紹介のページは、近いうちにupしますね。

注: 車両入換に伴い、HNとブログタイトルを若干変更しました。