さとぴょん...のブログ一覧

例年通り、正月三が日はオシゴトでしたので、4日から昨日まで、ちょっと遅めの正月休み。
近所に買い物へ行ったり、鎌倉へ初詣に行った以外、特に出掛けることもなく、家で過ごしておりました。

今年の冬は例年よりも暖かいこともあって、ずっと延び延びにしておりましたが、2台ともやっと冬タイヤに交換しましたよ。
これで突然の降雪でも、大丈夫ですね。
インプレッサのタイヤは、３シーズン使ったので残りの山が少なく、春まで持たないだろうという判断で、今回ホイールも併せて新調しました。
足回りがちょっと引き締まって、イイ感じ♪


今日から私も通常業務開始です。
今年も頑張るぞ～！！


皆さん、今年もよろしくお願い致します。

前回のupはいつだったかなぁって思ったら、６月でした。
放置している間に、書き込みのやり方も変わってて、何かよくわからない。。。

昨日は、今まで住んでた千葉のDラーではなく、神奈川のDラーでの６ヵ月点検でした。
６ヵ月点検とエンジンオイル＆エレメント交換をお願いしました。
今までは千葉スバルオリジナルの点検パックだったので、オイル交換も含まれていましたが、今回からは全国のスバルDラー統一の点検パックなので、６ヵ月点検でのオイル交換は別途。

点検の結果、距離を走っている割には、特に問題はないとのことだそうで、やっぱり私の過走行ぶりにはびっくりしたみたい。（笑）

この店舗での整備は、８月にパンク修理で飛び込み入庫して以来、２回目。
土曜日で、しかも１２月ということもあってか、店内は満席の状態。
私のように点検整備待ちの人もいれば、商談中の人もいて、店舗の規模からすれば活気のあるお店なのかな？
どうやら、来春には新店舗へ建て替えになるらしく、次の点検の時が楽しみだなぁ♪

私のインプレッサスポーツ、登録日ベースだと明日が３歳の誕生日。
車検は、先月済ませてしまいましたけどね。
で、本日１０万㌔の大台に突入しました。
ミッション交換を１度した以外は大きなトラブルはなく、3か月おきにオイル交換するぐらいで、意外と手が掛からない、とってもいい子です。

２回目の大台に向けて、今日から再スタートします！
元気に頑張ろうね♪

先週は、メンテナンスウィークでした。

車検前点検でバッテリー要注意判定の結果を受け、「そういえば、A1（ねこふんじゃったサンの車）も昨秋の車検の時に指摘されてたっけ。」と、思い出した。
確か、あまりにも恐ろしく高額だったんで、「こっちでどうにかする」って言ったんだっけ。
社用車でお世話になっている電装店に相談したところ、Dラーの半値以下で交換出来ることがわかり、即決です。
バッテリーをケチったが為に路上エンコするのは、あまりにもバカらしいので、思い切って２台とも交換することにした。

日曜日にインプレッサを電装店に持ち込み、バッテリー交換。

月曜日は、車検予約していたDラーで車検整備に預け、代車のワインレッドのC型GP2に乗って帰ってきた。
初回車検だが、作業項目がちょっと多いのと、間にDラーの定休日を挟む関係で、金曜までお預かりです。
以前は、大抵のことは自分でメンテしてたけど、今年に入ってから何かと忙しく、十分な時間が取れないこともあり、今回は全てお店に丸投げ。
多少交換費用が掛かってしまうのは、やむを得ないね。

火曜日は、A１を電装店に持ち込み、バッテリー交換。

宿直勤務を挟み、金曜日に車検整備に出したインプレッサをDラーへ引き取りに。
条件付きで交換指示を出していたブレーキパッドは、残量がまだ半分以上あるとのことで、今回は交換なしになり、当初の見積額よりも安くなりました。
補器ベルトもまだ大丈夫と言われたけども、予防整備ということで、こちらは交換依頼しました。

千葉スバルオリジナルの点検パックだったので、今回の車検までは購入店で行いましたが、次回からは近隣の神奈川スバルにお願いする予定です。
対応次第では、多少面倒でも千葉にするかもしれませんが…


一通り整備も終わり、気のせいかもしれないけど、調子が良くなったように感じます。
来月早々には、１０万㌔の大台に突入の見込み。
まだまだ頑張ってもらわないとね。

今週の月曜日に、例年訪れている柏市の公園に行ってきました。
花の見ごろを過ぎ、お天気も悪くて、ちょっと残念な感じではあったけど、まぁまぁ楽しめたかな。
もうちょっと早ければ、桜も一緒に楽しめたんですがね。

で、チューリップを観たあとは、キラキラ星のお店に。
車検見積りをしてもらうのが、この日のメイン。
今月から定休日が水曜日に変わり、月曜日に比較的お休みを取りやすい私には好都合。


過走行車ということもあり、念入りに診てもらったのですが、思いのほかブレーキパッドやブーツ類・Vベルトは痛みが少ないらしく、「今回はやらなくてもいいのでは？」と。
「ホントか？」と私も立ち会わせてもらって、車を見せてもらったけど、パッド残量も十分にあり、ゴム類も十分な弾力があって全く問題無さそう。
部品性能が上がったのもあるでしょうけど、高速道の多用などのクルマそのものの乗り方にも要因があるみたい。

走行距離が１０万㌔目前ということで、油脂類は全交換、プラグ、燃料フィルターの交換が必要らしい。
バッテリーもテスターに掛けたところ、注意レベルだそうな。
まぁ、どれも想定内ですがね。
但し、燃料フィルターは燃料タンク内にあるので、燃料ポンプとセット交換がお勧めとのこと。
ん～、燃料ポンプは想定外だったな。


で、出た見積り金額にびっくり！
まぁ、これだけ交換作業があれば、やむを得ないかな。
救いだったのは、点検パックに入っているので、基本整備とエンジンオイル＆エレメント交換等の負担が今回掛からないこと。
いやぁ～、びっくりした！（笑）
６月初旬の車検満了なので、代車の予定も押さえてもらい、来月入庫の予約をしました。


この日はお客様感謝デイの最終日ということで、くじ引きでC賞の洗剤、来場記念品の芳香剤、車検予約のカレーセットを頂きました。