さとぴょん...のブログ一覧

さとぴょん号の修理見積が昨日出たんですが、部品代よりも作業工賃の方が高いらしい。
交換作業そのものは、私にも出来るレベルなのだが、エアコンガスや冷却水の兼ね合いがあるので、どうしても依頼せざるを得ない。
ディーラーに「作業ベースを貸して♪」とは言えませんよねぇ。
部品の入荷、及び作業に数日掛かるとのことなので、代車を借りることにしました。
今空いてるのはこれしかないってことで、貸してもらったのは”キャラバン”。
標準ルーフのロングボディ・ディーゼルターボ、２WD、今年の３月登録で、距離もまだ４千キロ台です。
出来れば同クラスの乗用車がいいのですが、贅沢は言えませんね。
会社でもキャラバンに乗ってるのですが、こっちの方が乗った感じが軽い。
会社のはかなり距離走ってるし、スーパーロングだし、４WDだし。。。
まぁ、当たり前と言われればそうなんですけどね。

早く直ってきてくれないかな！

今日は、事務勤宿直。
午前中、ちょっと時間があったので、先日からのヒーターの不具合を点検しておりました。
完全暖気後にヒーターホースを触ってみるも、問題なし。
オートエアコンなので、現車での自己診断をすると、アンプ・センサー・モード切替などは問題ないようだが、温度調整にのみ問題あり。
ということは、エアミックスドア関連に問題ありか？
ということで、関係部位が見える範囲でインストパネルをばらしてみたところ、エアミックスドアを動かすリンクの支点部が折れているのを発見。
つまり、ドアを動かすための関節部が折れてしまったために、フルクールで固定になってしまったようだ。
ここは、ヒーターケースと一体なので、ケースを交換するしかない。
しかも、K12マーチはヒーターユニットとクーリングユニットが一体型という設計の為、取り外しには冷却水とエアコンガスの両方を抜かないと作業が出来ない。
こうなると、専用ツールを持ってない私には、作業は不可能。
ということで、今日の午後（既に昨日になってしまったが）ディーラーに預けてきました。

「最近、入庫率高いですよね？」と顔馴染みのフロントマンに言われたが、確かにそうだなぁと私自身もそう感じた。
以前は定期点検とか車検のときぐらいだったのに、ここ最近は２～３ヶ月ごとに入庫しているような気が。
ヤバイ、仕組まれてるのか？（笑）

昨日からヒーターが効かなくなりました。
一昨日までは普通に使えたんですけどね。
日中はなんとかなるけど、夜になると暖房なしでは、ちょっとキツイ。
さとぴょん号はオートエアコンなので、構成部品の何かが壊れていると厄介だなぁ。
今日は時間がないので、明日以降で時間を見つけてちょっと見てみますかなぁ。

昨日、みんカラお友達のoizouさん主催のマーチのオフ会に参加させて頂きました。

いろんなサイトやみんカラでも、オフ会の記事をよく目にしていましたので、興味はありましたし、大きい公園やカレストとかの駐車場なんかでもオフ会らしきものを目にすると、「楽しそうでいいなぁ」なんて思ってました。
で、「いつかは私もオフ会に行ってみたい！」と思っていたのですが、ようやくその機会が巡ってきました。
昨日は、宿直明けだったの、何事もなければ昼前には上がれるはずと思い、前日の夜に参加のご連絡をしまして。
前もって自分の勤務の予定が分かればいいのですが、前日の夜にならないと決まらないし、週末に宿直勤務が付くことが多いので、なかなか実現しなかったのですよ。
今回は、宿直の日が１日ずれてくれたおかげで、ドタンバ参加になったわけです。

今回、１０台以上は集まったんでしょうかねぇ。
中には、電車で会場に駆けつける方もいて、「本当にこの集まりが好きなんだねぇ」と感心したりして。
クルマも、皆それぞれ個性が出ていて、ビックリ！
ベースが同じマーチという車種でも、乗り手によってこんなにも違いが出るのね。
パッと見、グリルとマフラー（しかもSR純正）しか変わってない私の車は、いかにも場違いでなんとなく恥ずかしかったなぁ。
でもね、メンバーの方々が皆いい人ばかりで、とってもフレンドリー。
少々緊張してた私も、ちょっとだけ緊張が解けた感じがしました。
主催されたoizouさんによると、もう５年ほどこの集まりをやっているそうで、北は北海道、南は九州までメンバーがいて、年齢層も１０代後半から４０代まで結構幅広い。
これだけの規模のものを維持していくのは、なかなかできるもんじゃない。
いやぁ、oizouさん、素晴らしいです！。頭が下がります。

２次会は場を移して、近所のファミレスでやるそうでしたが、私は翌日仕事になってしまったので、行きたかったんですけど泣く泣くパス。
また次の機会に持ち越しですね。

ご参加された皆さん、お疲れ様でした。
またいつか、お会いしましょ！


注：写真の手前から３代目のK11は、他のお客さんの車なので、関係ありません。写っていませんが、向かい側にもメンバーの方々のクルマがあります。

１回目　１０月４日
前回給油時から　４３１．６キロ走行　　給油量　３１．２９リットル　　燃費　１３．７９Km/l

２回目　１０月９日
前回給油時から　４９２．３キロ走行　　給油量　３２．７３リットル　　燃費　１５．０４Km/l

３回目　１０月１２日
前回給油時から　３９７．０キロ走行　　給油量　２９．６６リットル　　燃費　１３．３９Km/l

４回目　１０月１８日
前回給油時から　５０８．３キロ走行　　給油量　３６．４４リットル　　燃費　１３．９５Km/l

５回目　１０月２１日
前回給油時から　２４７．１キロ走行　　給油量　１５．８３リットル　　燃費　１５．６１Km/l

６回目　１０月２７日
前回給油時から　４６３．６キロ走行　　給油量　３５．６１リットル　　燃費　１３．０２Km/l