お手軽、国産車用バッテリーの搭載

そもそも電池なんか何がどう違うねん？
何でも一緒やんこんなん！
と、思ったら大違いでした。

端子の太さが違うんですね。
実は種類があるのも初めて知りました・・・


ミニは欧州車なのでいわゆるＤ端子、太い端子のバッテリーしか搭載できません

だけど、ボッシュの国産車用バッテリーが安く入手できたので、どうしても使いたかったんですよねぇ
で、コレ「ヒーロー電機（日立モバイル）」製の変換ターミナルの登場です。

バッテリー交換の方法は、私ごときが詳しく書いてもしょうがないので簡単に済ませておきます。
これ以上詳しくは、必ずメンテ本等を見て作業して下さい

また、違う年式の車両では、搭載バッテリーが違う場合もあるようです
ちなみに、私の車両はメーカー不明の５５Ｂ２４ＬＳバッテリーが搭載されていました
車両によってはＲタイプが入ってる場合もありますので、実際は現状を確認してください。

なお、作業は感電・ショートに注意して行うこと

１．バッテリーを覆ってるカバーを外す。
　　（ゴムベルトは手前だけ外せばＯＫ）

２．マイナスターミナルを外す。
　　（固定しているボルトは1/2インチのレンチで回せる）

３．続いて、プラスターミナルを外す。
　　（２～３は逆の手順は禁止、感電の恐れがあります）

４．左側でバッテリーを固定している、拘束具を外す
　　（緩めるだけでもＯＫ）

５．交換
　　（重いのでギックリ腰に注意）

６．ターミナル取り付けは、必ずプラスから！
　　（しっかり固定する、手で動くようでは危険）

７．バッテリー拘束具を取り付ける
　　（バッテリーが動かないように、しっかり固定）

８．カバーして終了

クドイようですが、

作業中は感電に注意したいですね

１．手順は段取りの確認を「確実」に

２．工具の取り扱いには「厳重注意」

３．とにかく生き延びる

なお、これ以外にもターミナル自体を細端子用に換えてしまう
荒業もあるようですが、後戻りが出来ないのでオススメしません