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2026年06月分の診断結果です。
これは My TOYOTA+ アプリで確認できるドライブ診断レポートから結果を入力してます。 ここに表示される燃費は、マイカーログの数値になります。
参考になればと思い、投稿してます。



給油時には思ったより燃費が悪い事にショックを受けましたが、月間平均燃費はそこまで悪くなかったように思います。

AdPowerを貼り付けたから？まぁ、環境と状況の差でしょうね。
6月は運転しない日が増えてくると週末に小一時間程ドライブして1週間以上放置しないように心がけました。
ただ、高速走行はしていないので、こういうカーライフは車に良くないように思います。

7月に入ったばかりですけど、今月はディーラーさんへ何度か通います。
高速走行するので、ちょっとエンジンに刺激を与える事ができそうです。

今年の梅雨は長く、雨の日が多いです。梅雨明け後は高温になる日が多いという話も聞きます。
台風(今年は例年の2倍とか)や梅雨前線の影響で大雨の日も線状降水帯の発生も増えています。
峠道やのり面上の道などは雨と経年劣化が原因で崩落が起こり、発生件数も増えています。
悪天候時やその後の通行には気を付けてくださいね。できればそういった道は避けるようにしてください。

最近情報量が多い日が多く、一日ぼーっと過ごせる日が無い気がします。
あっても休めていないのもあると思います。
みなさんは休める時に休まれてますか？休む時間や日を作れてますか？

さて、昨日(3日)ですが、ディーラーさんに預かってもらっているアルファードHVの荷物回収に行ってきました。
C-HRで出発して数分、やたらドラレコが再起動を繰り返すので壊れたかなと思い、切り分けのために一旦自宅へ戻りました。
途中、セーフティーレーダーからドラレコの映像を映してみると(映像ケーブルを接続しています)、前方カメラは緑とか灰色になっていて、リアカメラは正常に映っていました。
カメラか本体基盤の故障ですね。1日に給油しに行ったときは問題無かったのに…。

ディーラーさんには故障で遅れると連絡をして、いつもより慎重に運転しました。
(こういう時に限って車の数が多いのですよね)

アルファードHVの荷物の回収は時間がかかりましたが問題無く終わり、ドラレコの方は修理に出すと15,000円くらいになるとの事でした。
5年程経過してるので、買い替えても良いかなと思い、買替も視野に入れて検討する旨を伝えました。

荷物は。。。リラックマのドクターイエローぬいぐるみが目的でした。
他にもごみを含め、頼まれた革製シートカバー(外すの大変でした)まで。
魚の棚商店街の駐車料金割引チケットも大量に…。



今までの事を振り返りながら整理してると、こみ上げてくるものがありました。ｸﾞｽｯ
毎年のように河口湖に行ったり、飛騨高山へ行ったり、年末には良く魚の棚商店街へ行きました。淡路島に鳥取砂丘などなど。

ドラレコはTzブランド(当時はセルスター製)で、現行はコムテック製になっているそうです。
N-BOXで購入する時もスペックと価格見てコムテックの方が良かったのです。価格面も少し。なので、ドラレコはコムテック、レーダーはセルスターにしました。
現行のセルスター製品は、駐車監視用キット(GDO-10)は使えるのですが、当時のリアカメラとの互換性は無いので買替る場合は配線もやり直しになるようです。
ですので、今回は修理に出す事にしました。(来週、予定を調整して再訪問です)

今回修理に決めたのには、ナビの地図更新も今年はやろうと思っていたので出費を抑えたかったのもあります。
修理後何年使えるかは賭けですが。

口先だけで何もしようとしない家族にはずっとストレスを感じながら、最近特にマイナス面な出来事が多く感じる今日この頃ですが、またすぐに良い事があると思って耐え凌ぐことにします。

昨日の事ですが、近所のおじさんが新型N-BOX　JOY(たぶんBLACK STYLE)が7月中に納車できそうだと報告に来られました。

この方は両親と同世代で、特に親交があるわけではなく、私自身も話す機会はほとんど無かったのですが、
私のN-BOX納車を知って(まぁ、隠してもいないので丸見えです)、ちょうど先行情報が出た頃に『買おうと思ってるから見せて！』って来られたのです。

近所でもJF-5のBLACK STYLE乗ってる方はおられるのですが、私はちょくちょく車をいじったり草抜きしたりしてたし声をかけやすかったのでしょう。

オプション何を付けてるか、特に純正以外に興味を持たれて、
AUTO SPECのステップマット(ドア、サイド)を買おうとしてるけどわからん、と尋ねて来られました。
Amazonで探しても辿り着けなかったらしいので、商品ページを印刷して渡しました。
待たせている間、両親が話をしだし、晩御飯が小一時間ずれる程度にはゆっくり話ができたそうで、「こんな話をすることは無かったわ」と喜んでました。

車だからかな、外にいて興味のあるものに手をかけているのを見ると、「知ってそうだから聞いてみよう」ってなるのでしょうか。

因みにこのおじさん、23日に話しかけてこられて、29日に注文したって言いに来られた時はお盆前かなとお聞きして、それが早くなったって仰ったので、展示用か試乗用か先行受注した分を割り当ててもらえたのでしょうね。(もしくはキャンセル出たか)
ご近所さんが長年のHondaオーナーさんらしく、その方の顔が利いたのでしょうか。

おじさん、すごいテンション上がってました。
こっちまで嬉しくなりました。

このおじさんに、日常の楽しみが増えて、それが長く続きますように。

先ほど帰宅しました。
午後のお出かけで、出発時から車全体が軽くなりました(と感じました)。
家を出てすぐから15~20km/hで数十秒ほど走る(細い道なのでゆっくりです)のですが、その時点で軽くなったような少し浮いてるような感じがしました。
午前中のお出かけ時とは別の車のようでした。

『車体の静電気を中和して本来の性能を引き出すアイテム』というだけあるなと思いました。
C-HRの時はここまで軽く感じなかったと思います。(3年前の記憶ですが)

元々車体にかかっていた摩擦の抵抗が下がったので、軽く感じるのもアクセルの踏みに対してのトルクも上がるのも当然と言えば当然なのでしょうけど、全然期待してなかったので(ほんと、虫で『うわぁ～っ』てならなかったら良いや、程度の期待)、
先入観無しからの体感はびっくりしました。
※あくまで個人の感想です。

ただ、アクセルを緩めた時の減速も少し弱くなるので(たぶん摩擦抵抗が下がるから)、ブレーキを今までよりも早めにかける方が良いので、もし検討される場合は良くなる部分よりも注意しなくてはいけない部分を理解してから購入してくださいね。変化を感じたら、その変化に慣れるまで注意して運転してくださいね。(広告や営業マンは良い事しか言いません)

タイヤの接地面が少し頼りなく感じたのですがタイヤの転がり抵抗と午前中よりも気温が上がって空気圧が上がったせいかもしれません。(車　外気温の上昇とタイヤ空気圧の変化　で検索してみてください)

ブレーキに関しても性能自体が悪くなるのではないので、誤解のないようにお願いします。



はぁ、予想していなかっただけにびっくりしました。
あってよかったパドルシフト。

30(火)のお話になるのですが、
先日購入したユアーズのLEDルームランプのラゲッジ部の交換と
レプトンパワーリアクターを付けました。

レプトンパワーリアクターはもっと後(数年後)に付ける予定でしたが、
前回の夕方から夜の走行で虫がいっぱいくっついたので、軽減させる目的で購入しました。

C-HRにも付けているのですが、取付け時期は2023年5月で最初の車検の後でした。

C-HRでも虫は付きます。あくまで軽減できればという期待です。
N-BOXはフロントガラスが立っているので、虫当たりも多くて当然だと思います。
なので、過度な期待をするのではなく、少しましになったら良いなぁという期待値を変えないようにします。

他にも効果がある製品なので、新車状態では体感し難いかもですが、使用期限があるモデルではないので、劣化を少しでも抑えて良い状態で乗り続けられたら良いなと思います。
(アルミテープのように安い製品ではないので、お勧めはしません)

ちなみに、取付時は
絶縁ナットドライバー　10mm　(トラスコ中山)　10mmは販売終了？
メモリーキーパー電池式　(カーメイト)　※誤ってバッテリーが切れても大丈夫なように
を使いました。

昨日は乗らず、今日の午前中に片道約30分を往復しましたが、エラーなどなく問題無く走行できました。
この後片道小一時間のお客様のところへ行ってきます。