第5世代4ランナーのブログ一覧

年始に韓国から日本へ4Runnerを引っ越し荷物として並行輸入した。
日本では販売されていないモデルなので、新たにガス・騒音検査も受けなくてはならないところ、偶々検査証明書を持っているディーラーの方と知り合うことが出来、引っ越し荷物として免税しない代わりに検査証明書を使わせて頂く事にした。
それでも車検までの道のりは遠く、今回ようやく車検を通す為の車両改善、直前直『右』視界の為のカメラ取り付けが終わった。
純正ナビにはカメラ追加オプションはない為、新たにヘッドユニットも購入。サイドカメラ以外はAlpine製で揃えた。序でにドラレコも新調。問題は、果たして4Runnerに適合するハーネスがあるか、そしてそれを見つけられるか。アメリカではHaloの名で販売されているAlpineのDA。アメリカには繋げられるハーネスがあるが、純正パーツ、日本企業縛りの改造をしているので使えない。兄弟車のHiluxに当たりをつけてハーネスを買ったら、リアカメラ、GPS、USB以外は適合。リアカメラは使えない取り付けキット付属のトヨタナビレディー4ピンコネクターを切り落として、配線をダイハツ用24ピンハーネスに接続。GPSはアンテナを付けるのが面倒なので、アダプターを購入。USBは新たにHDMIコネクター付きのスイッチパネル用ポートを接続。ステアリングリモコンも使えて、完璧。
さて、車検の予約かな。

パーツは揃っていたけど、情報収集が完全に出来ていなく、以前ボルトとナットを破損してしまったフロントエキゾーストの塗装、涼しくなってきたら始めます。

リアはTRDエキゾーストに換装した時に塗装しましたが、フロントはそのままでずっと気になってましたが、1年半の単身赴任が終わり漸く始められそうです。

純正、TRD、日系企業縛りMODを進めているので、TRDブランドのGRパーツ、ヤマハ技工製のパフォマンスダンパーはなんとしてでも取り付けたい。HiLux GUN125用のパーツは同じラダーフレームのSR5シャーシなので少し加工すれば取り付けられると思いきや、リアはスペアタイヤが邪魔。どうしたものか。。。

製造年によって色々なグレードとグレード専用オプションがあるので購入の際は下調べは念入りに。 ベースのSR5グレードだと足回り、 AVシステム、 スピーカー、 ライト等、 アップグレードが必要な箇所は多々あるがそこが良さでもある。 強いて言えば人気の割にメーカー純正専用カスタムパーツが他のモデルに比べて少ない気がする。 故に他のメーカーから専用カスタムパーツは色々発売されている。 燃費は悪いがそこが重要なら他の車に乗ればいい。