好みの分かれるハッチバック

ボディカラーと赤い内装の組み合わせに一目ぼれしたので文句なし。
グリルが少し洗いにくい

フットワークが軽いわけではないがカーブはとても楽しい。パワーに関しては2.2Lを知っているとがっかりするレベル。
平地で一定の速度で流す分にはとても楽しい。

追記：法定速度内のカーブは思った通りに曲がってくれるので40～50km/hぐらいの山道が楽しい。

価格を考えれば静粛性は高め。ドアの開閉音も重め。荒れた道だと乗り心地は固く感じる。ただ無駄にフワフワしたりしないので安心感はある。

追記：やはり足回りは硬いらしい。スポ車乗りからも硬いと言われる。

正直期待はできないがスーツケースは二つぐらいなら余裕で積める。ふちが高くなっているので重いものを入れると取り出すときに苦労する。釣り竿は7.3フィートあたりまでなら伸ばしたままでも積める。

だいたい
市街地・・・・・15~17km/L
郊外・高速・・・20~23km/L
という感じ。調子が良ければ20後半になることも。
軽油でこのぐらい走ってくれれば満足。

300万という価格でコレであれば十分といった感じ。Lパケとバーガンディだけ？は革シートかつ運転席のみではあるが電動シート。オプションはBOSEとエンジンスターター、フロアマットぐらいだが正直他はなくとも困らない。

追記：オプションのシグネチャースタイルはつければ良かったと思っているが、自分の普段の使い方的にガリガリになってしまうと思う。あとはバックカメラクリーナーは冬季になると欲しいなと思う。