hagino130dxのブログ一覧

ホイールをボイドからガルトマイヤーユーロヴィンテージ(長い)に変えました。 久々に履かせましたがこれも好きです。
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クラウンバンのホイールをボイドに変えました。 やっぱりカッコいい
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最近セリカを停めてる場所の地面に油漏れの跡がありまして、調べたらパワステリザーブタンクとポンプの間にあるホースのポンプ側に漏れた跡があったのでホースを交換しました。
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本来の姿ですね
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カローラアクシオを手放しまして、 デリカトラックを買いました。 理由は 3万キロ 45ナンバー キレイ 安い でした。 手持ちのホイール入れてみます
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以前ワイパーアームを起こせるタイプに交換しましたがワイパーを動かすと赤丸の部分がガラスに接触することが分かりました。 仕方ないので起きないタイプに交換しました。
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遅くなりましたがあけましておめでとうございます。 クラウン車高下げました。 フロント純正バネを入れるときはコンプレッサーを使いましたが外すときはロアアーム下げてバールでこじったら簡単に外れました。 フロント　以前ヤフオクで売ってた赤いダウンサスの中古 リヤ　2インチブロック
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地元の自動車学校の教習車がカローラアクシオなので行ってきました。 何と同じ型同じ色の車が並んでいたので写真撮りました。 以前シビックフェリオを持ってたときも同じ事してました。 この時はシビックの教習車は無くなってて看板だけでした。
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クラウンの純正カット無しバネを買ったので組んでみました。 １０年ぶりにスプリングコンプレッサーを使いました。これ使うとバネ重くなるんです。コンプレッサーの位置が悪くて車体から外せなくてやり直しもしました。 フロント完成。過積載状態ですね リヤはブロックを抜いて組めば完成。 Uボルトは純正 ...
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クラウンのバンプストッパーをカットしました。 ダウンサスのおかげでフレームとの距離が近くてガンガン突き上げがあります。 カッターの刃を新品にして刃に潤滑スプレーを吹くとスムーズに切れます。 この後スタビリンクが邪魔でカッターが入らず外しました。 切り口汚いし雑ですが完成。 ...
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