hagino130dxのブログ一覧

こんにちは。Mrインキーことhaginoです。

６日の日曜、クラウンクルーズに参加された皆様お疲れ様でした。いろいろお話ができてとても楽しい一日でした。

フォトギャラリーも載せます。そのうちに・・・

クラウンを何となくジャッキアップして（？）タイヤを揺するとガタつきがあったので、「ベアリングダメになったー」と思い手持ちのハブと交換する事にしました。

ハブ真ん中のナットを手で持つとその力で緩みました。試しに解説書通りにナットを締め付け、回転トルクの調整をしたらガタつきが直りました。
これで様子を見てみます。

ちなみに予備のハブもナットどうかなと調べたらやっぱり緩かったです。
なので、なるべく締めた状態にするため、回転トルクは基準値いっぱいまで重くしました。
もちろん左右同じにしています。左右ガタがありましたから。

430グロリアのプラモを作ってます。まさかセダンのスタンダードがプラモになるなんて良い時代になりましたね・・・
出来云々を言えるほど技術は無いし、再現を語るにも実車の事をあまり知らないので語れませんが、実車を持ってたり好きな人はぜひ作ってほしいですね。

内装色は指定があったのですが、家にあったダイソーの半ツヤマリンブルーで塗装したらまあまあいい感じになりました。
でも溶剤の匂いがキツイです。

素組みするとこんな感じ。部品の組換えでもっと車高を下げられます。

リヤがツライチっぽいのが気に入らないので…

トレッドを詰めました。この方がリジッド車っぽいですよね。
来年のクラクルの宿題なので、それまでには完成させたいです。

前回組んだ板バネを、もう少しいじってみました。と言っても、板を1枚増やしただけなんですけど。

板バネを束ねる金具がすごく固くて曲げられなかったので、サンダーで固定リベットを切り飛ばして外しました。

そして軽く塗装。

車体に組みます。カロバン用リーフ３枚、ハイゼット用リーフ1枚（両方ロワードタイプ）。

組んでみると、車高は若干上がりましたが気になる程ではなく、乗り心地も良くなりました。

お久しぶりです。
23日は静岡でゆる会に参加させていただきました。寒かったですがたくさんの車が集まって楽しかったです。

その日の昼はクラウンにヤフオクで買ったカローラバン用のダウンリーフを組みました。
詳しくは整備手帳で。


組んでみて言うのも何ですが、今までの純正板2枚+ブロックとあまり結果が変わらなかったので、無理して買うほどでもなかったなーという印象です。
これも経験だと思っときます。