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先週の日曜に東京で行われたニューイヤーミーティングに行ってきました。

高速を走行中、急に「ギュルギュルギュル！」と言う音が聞こえてきて焦げ臭いにおいがしたのでサービスエリアで車を止めてみると、エアコンのコンプレッサーのベルトが無くなっていました。
恐らくコンプレッサーが焼きつきロックしてベルトが切れたのでしょう。
一回り確認して走り出し、現地に何事も無く到着しました。

会場付近は「ド」渋滞で、みんなイベントに飢えていたんだと勝手に思ってしまいました。

今回一番良かった香港的士。


やろうと思っていた人は居たでしょうが、実現させた人はこれが初めてではないでしょうか。


今年は写真これだけ。

現地でお会いできたT-くらうんさん、ｈｊさん、お疲れ様でした。

このページを見て下さっている皆様、

あけましておめでとうございます。今年もよろしくおねがいします。恐らくやる事は去年と変わらないと思いますが見てやってください。

シャリオの事ですが、

タイヤを185/60/15に換えました。


前のサイズより多少すっきりしました。


KENDA・・・・？安かったからいいか。


クラウンに入れてみました。普通に良いですね。

おまけ

プロナードもホイールが変わってました。


一度やってみたかった。

意外と収まってます。オフセット25ミリなのに。


うれしくない発見。シャリオのドラシャブーツが破れてました。

友人のプロナードのマフラーが変わってました。


他車種ですがシャーシが同じなクルマからの流用だそうです。


タイコの取り付け部分だけちょっと違ったようで、加工してつけてあります。


ちなみに音は



イイネェ～。

クルマの方向性に迷っていた友人ですが、これで方向性が見えましたね。

セダン、シャコタン、爆音・・・・・・

前回の続き。

もっと明るくてきれいな写真を載せます。



ホイールサイズは７J×15　オフセット20。タイヤは205/60/15


シャリオのフロントブレーキは15インチ以下は入らないので15インチなら問題ないだろうと思いましたが、このホイール、曲者でした。

問題①ホイール裏面にキャリパーが当たる→3ミリスペーサーで回避

問題②貼付け式のウエイトがキャリパーに当たる→ウエイト撤去

と、強引に履かせました。
走行しても今のところ問題なしです。


出てるか出てないかはあなた次第。

タイトルのままです。シャリオにディッシュホイールを入れました。

サイズは7J×15、オフセットは+20です。　130系クラウンなら余裕で収まるサイズですが、シャリオだとギリギリです。
先にホイールのみ2本入手したのですが、もう2本無いかと太平タイヤセンターへ行くと、何と同じ物が4本タイヤ付きで売ってるじゃありませんか。
「これは買うしかない」と思い、即購入しました。

15インチだし、ポン付けだろうと思いきや、フロントはそうは行きませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく（え？）