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車高調を使うのはやめて


純正ストラットにアトレー用ダウンサスに変えました。


車高ちょっと上がりました。
ブレーキホースは交換します。車検通らないだろうし。

エッセの車高を下げたとき、フロントにMCワゴンRの車高調を使ったのですが、問題が出てきました。
まず、ハンドルをきると「ゴキ」と音がする。


アッパーマウントとバネの受け皿が干渉してます。これだとハンドルを切ったときにバネの上受け皿とバネが一緒に動いてバネ下の受け皿と擦れて音が出るみたいです。
組んだときは全く気がつかなかったです。


ワゴンRのアッパーマウントだと干渉しません。でもエッセにはボディーに当たって組めません。ボディー切れば組めますが。


もうひとつ。ブレーキホースに傷があります。


車高調のブレーキホースを固定するブラケットがサスが沈んだときに当たってるみたいです。

どうするかは考え中です。

来たというより、父の車の名義を僕にしただけなんですが。

僕の車になったということで・・・


はいはい儀式儀式。



あーよくなったー



あざとくいきます

今年車検が切れるので手放す予定ですができれば持っておきたいくらい気に入ってしまった。

マーク2ブリット用のボンネットダンパー(社外品)を買ったので早速クラウンに取り付けてみました。


下がマーク2ブリット用。上のクラウン用に比べて細いです。


今度は楽に取り付け・・・というわけにはいかず、ボールジョイント部分の動く範囲が純正より小さいのでうまくボルトの位置が合いませんでした。
でも前に買った物よりは（少し）楽に取り付けできました。
純正中古を買えばよかったですね。


左右取り付けましたが動きはスムーズで異音もありません。もちろんボンネットは落ちてきません。