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今日
通勤快足仕様の
L152Sムーヴ君

走行距離が

ついに
15万ｋｍに到達してしまいました


今まで大きなエンジントラブルなどは
無かったのですが


あと どれくらい乗れるのか 正直

心配です


軽自動車って
どれくらいのれるのかなぁ

えーと
まず 今僕が通勤快足仕様で
使ってるのが
ムーヴの4気筒ターボのL152S
なんですが

コレと乗り比べた感想を
踏まえてレポートします

まずタントカスタムのエンジンルーム


インタークーラーが
とにかく小さい
エアクリーナーも小さい
コレはどういうことか

ターボを低速重視の
ロープレッシャー型にもっていって
加速よりも出だし重視に
なのでパワー感が全くない感じに思える
だけど
街乗りでは
まるで1000ccクラスを乗ってる感じ
軽自動車だという劣等感はボディの大きさもあって
感じない


だが仮に高速道路で
一気に加速して
ムーヴが時速100kmに到達したとする
だけどタントカスタムターボは
まだ時速80kmに達してない感じ

ホンダのN Boxも似たような感じだった
が あたりがついてたのか
少し早いような気がしたが
1000ccクラスのようなゆとり感は
皆無だった

足回りにしても

スマートアシストをつけると
車高をさげるとデータが狂うので
下げれない
純正でかなり熟成はされているけど
コーナーを突っ込むほどの安定感はなかった



そして
気になった後部座席用のモニターですが


はっきりいっていらんかな
と
理由は首が疲れる
角度もそうだが
距離も近すぎて
あまり 子供にオススメできるとは
思えなかった

まぁ 見栄でつけるなら
全然かまわないかと


そんなこんなで
今すぐ欲しい、、、
とは思えなくなってしまった

今のムーヴを
エンジンリビルト
足回り交換
ハブのベアリング交換
ブッシュ関係の交換で
予算50万くらいでしたほうが
いいのか正直悩む


いままで
軽のターボに乗ったことがないって方には
是非ともお勧めですね
実質７万円の差額でターボが乗れるなら
絶対に乗るべきですｗｗｗ
しかし　ターボの価値や凄さがわからない方は
NAで十分でしょうｗ

明日か＼(^o^)／

もうね
かっこいい

買うか？？








ターボは両側電動スライドドア
＆
グリルのイルミネーションも標準装備（画像はノンターボ）


前も後ろもLED





フロント周りは軽量化で樹脂パネルに


ボンネットも


フェンダーも



あと　リアのハッチも樹脂だよｗｗ

普段は
どーでもいいネタばっかりなので
久々に車ネタいきましょうかね！！！！

(つω`*)ﾃﾍ



新型タントカスタム
10月3日いよいよ登場ですねｗ


まだネットにもないし
お客様用のカタログもないけど
ちょっとお先に
画像お見せしちゃいますｗｗ

もうね　N　BOX意識しすぎてワロタｗｗ
最近のムーブは丸っこくなったから好きじゃなかったし
新型タントはカクカクしてて好きかもｗ　

足回りも前回よりも乗り心地をよくするため
前後にスタビライザーを追加
ショックなども一新されました

ヘッドライトもLED
もちろんテールも
オプションのフォグランプも
LED(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

フロント


リア


フロントエアロ付


リアエアロ付


フロントエアロ2


リアエアロ2


カラーバリエーション


内装

ダッシュパネル


メーター＆シート


オプション


フロントグリル


イルミ1


イルミ2


イルミ3


カーテン


スマートアシスト他社比較


なんとDVSまで付いてきちゃいます
5万円でこれは絶対お得ｗ



他社寸法比較
N　BOXより大きい
自転車も積める



ミラーとか


諸元表　エンジンは現行ムーブと同じ


今回は車重を軽くするために
フロント周りを樹脂パネルにしたそうですよ


８インチナビでかいｗｗ


モニターも



ムーブそろそろ限界近いし
消費税上がる前に
買っちゃうか？？

今日



仕事が終わって家についたら


新車から乗ってる通勤快足の
ムーブ君の走行距離が

なんと

130066ｋｍになってました


これまでに大きな
エンジントラブルや故障もなく
毎日毎日僕を安全に運んでくれて

本当にありがとう m(_ _"m)

あとどれくらい走れるか
おそらくそれは
僕次第だと思いますが

これからもよろしくお願いね
ムーブ君