ｵｶﾀﾞのブログ一覧

出勤前に日光に行きました(意味不明)　

前回足車バトルは大雨だったのでドライで再計測　




タイヤはそのままAR1と彫刻刀ポテンザです　

結構がんばりましたがやっぱりロールすると片輪浮いて進まないのでこれで限界ですね　

腐ってもｾﾐｽﾘで高速コーナーは全開で曲がれました
よく曲がりますね
走る場所によってタイヤカスを拾いまくりアンダー祭りでしたが楽しく走れてニッコリ

朝イチ見送ったら車も減ってツイてました
やっぱりフリー走行は昼あたりから参加がいいみたいですね

最後のイカレ区間ベストはいつもの待避所ショートカットです

これから仕事がかなりダルいですが日光でメンタルケアしたので労働もバッチリ
社畜に勤しみます


追記 : ラップタイムとか言う機能が追加になったので投稿
名誉あるケツから4位になりました

日記です　
前々からしつこく言い続け休日を取得　

日光虐待走行会に行ってきました　

前日の準備もツレが手伝ってくれて感謝　
夜遅いので毎回恒例前乗りします


大きいガソスタはトラック用の給油レーンがあって1つの計量器に2つ蛇口があります
握り続けなくてもいいので楽チンです
両方で入れたら一瞬で料金分入りました
ﾜﾀｸｼの1万円は30秒で終了
70L入れて満タン入りませんでしたが往復分はあるのでヨシ



最近夜は寒いので厚着して寝たらドカ寝してしまいドラミまでケツカチ
ツレが起こしてくれました



いつも通り日光でオイル交換
前回ガトホワタイムアタックの時に「オイルが濁ってる」とか言ってましたが別に普通でした
まあ日光何周と置き場で動かすだけなので汚れてもなかったです



今回ドリフトのみの走行会なので7枠走れました
たくさん走れてニッコリ
久し振りに滑らせたら全く走れず毎周どこかでグルグル回ってました
コリャ一生初級枠だナ



最後の枠はツレと出発
写真はいつもの高速カーブでタコって発狂している我々です
コース外まで落ちそうでしたがギリセーフ
アブネエ！





今回台数も多くて1回止まると合流出来ませんでした
他の人にブレーキ踏ませてまで合流するのはナァ～と思うとなかなか出れませんね



タイヤはAR1とスタッドレスで走ったらグリップ差がありすぎてケツが追い越しまくり
クラッチを蹴ると制御不能で飛んでいってしまいます

残念ながら今回蹴り進入はナシと言うことでサイドブレーキで走りました



昼過ぎになんかジャダー出るなと思ったらコレ
サイドを長引きしすぎてフラットスポットが出来ました

溝も無いので交換
持ってきたのもスタッドレスです

215/45R17と205/55R16を持っていったのですが205/55は外径が20mmから30mmくらいデカくて食いまくり
タイヤ外径は小さい方が走りやすいですね



ツレとアルテツを交換して走りましたが
「違い分からんゾ　変わらなくね？」とか言われて草
加速はわりと違うと思うけどナ()
よく聞いたらあまり回して走らなかった模様

まあﾜﾀｸｼもツレのアルテツは自走の事がチラついて元気よく走れませんでした
ブツけたらﾔﾍﾞｪ...壊れンなﾖ...
ツレ号はｵｰﾀﾆﾀｲﾔ君とﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙﾊﾟｲｾﾝでしたが普通に食いまくりでしたね
なおｱﾝｸﾞﾙﾊﾟｲｾﾝは1日走ってもバリ山だった模様



スタッドレスはタイヤカスがかなり出るみたいで後ろがタイヤカスまみれになりました

記念に署名
ガドボワに見えるのは中盤に「なんか汚れてね？」と触った所が目立ってしまいました

パワステは終始唸りが出てましたが無事走りきれました
めでたし




最後にみんなでドカ食い
すき家は口頭注文でｷﾝｸﾞ牛丼が頼めます
調べた所1キロくらいあるみたいでかなり大盛でした(当たり前)
40分くらいかかりましたが完食　ｶﾞﾁハライッパイ

普通においしく食べられるのはメガまでですね
メガ盛りは肉があまるので米単品追加が丁度良いドカ盛り牛丼だと思います

今回も横乗りで友達が来てくれたので楽しい1日になりました　感謝
色々アツい走行会でしたが我々は無傷で終われたのでかなりツイてましたね
助かったナリ

もしかしたら12月ミサイルで走るかも？
分かりませんがまた更新します

前から準備していた身内足車バトルです　
ﾜﾀｸｼは友達が少ないので参加はツレのみ　感謝
気が済んだので初戦で最終戦です


天気は雨でした
朝イチの走行は引き分け
普通にバラバラで走ったのに0.01秒まで同じでした
左側の紙がﾜﾀｸｼです(多分)


この枠は5台だけでした
台数少ないと譲るのも楽でいいですね
走りやすいです



2枠目
雨が小降りになりましたが路面は変化なし

雨にも慣れて1秒半縮みました
ツレも1秒くらい早くなったかな？
忘れましたがタイムはﾜﾀｸｼの勝利
タイヤでズルして勝ちました(ニッコリ)


2:50とか言う4周分の時間がかかってるのは日光唯一の高速カーブで大オーバーになり制御不能
アブネェ！
その後待避所で譲ったら車が途切れず合流不可になりました

4周目最初の区間ベストが変に早いのは待避所に入るとショートカットになる為です





天気予報が1週間前から雨でした
なんとかならんか(ならない)と祈ってましたが前日夕方から普通に雨になりました

諦めて夜勤で準備します
フルード交換のついでに溝が全く無い100円ﾎﾟﾃﾝｻﾞ君を彫刻刀で教育

R1Rみたいなクソデカい溝を掘ってやりたかったのですがカチカチﾎﾟﾃﾝｻﾞはかなり固くて諦め
一番減ってる外側と真ん中だけ掘りました



パターンダッッッセ！

元の溝は外側が1mm無いくらいで内側は3mmくらいです
こんなんでも効果あったみたいであまりケツは出ませんでした

日光は場所によってバカ滑る所があるのでそこだけ気を付ければアンダー祭りで安全です



ツレは何しても全く曲がらんとか言ってて草でした
日光は加速しながらの小さいS字があるのですが
そこのS字で「晴れてたら横転するゾ」とか言ってて大草原
確かに背が高い軽だと横転しそうです

最後の2枠目から帰ってきたら前タイヤの外側が皆無になっており爆笑
カーブの真ン中から床まで踏んで曲がったとか言ってたのでそれで削れたんでしょうね
タイヤも普通のコンフォートだったのでマァ～致し方なしという感じ
ローテーションしてから帰りました

ﾜﾀｸｼのフェリオ君は前からうるさかったロードノイズが爆増
アスファルトが細かい路面はまぁ耐えられますが荒いアスファルトが爆音です

AR1本当にウルセ～
走ったから暖まって質が変わったんでしょうか
雨なのにそんなことある？
今回タイヤカスは付いてません
強いグリップと引き換えに失う快適性がデカすぎるゾ

しかも東北道で120くらい出すとハンドルどころか車全体がブルブル揺れまくり
安いタイヤはハズレ引くと真円が出てない為バランス取れなかったりするので
AR1もこれでしょうね

壊れそうだったので大人しく一番左をゆっくり走って帰りました

雨だと速い人が43秒あたりだったので晴れの3～4秒落ちくらいですかね
タイヤでズルしてやっとこミサイル君と同列かギリ遅いくらいでしょうか

雨だとあまり速度差が無いので遅い車でグリップするのも楽しいです
次は滑って遊ぶ時に雨だと嬉しいですね
ツレはもうグリップは気が済んだみたいなのでﾜﾀｸｼももういいかのお気持ち



11/3も日光走行会に申込みましたがボケ弊社は有給などという上等な制度が無いので行けたら行くとか言うクソ舐めた状態になっています
ツレが走るのでﾜﾀｸｼが社畜確定したら友達に変わりに譲ろうと思います

マァ最近弊社はボロボロなので近いうちどうにかなるんじゃね？と思っています
無職になったら次は近所に就職するゾ

仕事をギュウ詰めして日光フリーに行きました　
無睡眠労働で休日を取得(土曜)　

前から計ろうと思っていた足車のﾌｪﾘｵ君です



ツレを呼び出したら来てくれたので乗り回しました
動画もとってもらえてニッコリ
　
アタックのライトオンですがクーリングみたいなスピードで走ってて笑ってしまいました
タイムは51:299
軽四より遅エ！日光最遅だコリャ

俺より遅いヤツいるｩ!?　ｲ"ﾈ"ｰ"ﾖ"ﾅ"ｧ"!!!!!!!!!
最近ショート動画でオタクが自慢の250ﾆﾝｼﾞｬと語録でレブ当てしてる動画を拝見
ドハマリしたので真似して連呼しています



シングルカムCVTには過酷でしたかね
タイヤは何年か前に買ったハンコックのバンタイヤ
小さい2t車が履いてる貨物タイヤです

これは減らなくてコスパは大変よろしいのですが
なんとなく感じてましたが全く曲がらず
交差点の右左折みたいなスピードで走りました
スキール音だけ1丁前にクソデカいですね

この日は空いててこの枠は3台だけでした
スピードレンジが徒歩と車道くらい違うので追い越されるのも一瞬で楽勝
自分が止まってるのかと思いましたね



純正サスもアホ程ロールして船みたいにドンブラします
ツレには「ショック抜けてね？」と言われ爆笑
25年落ちなのでそうかもしれません



タイヤが全く食わないのでカーブに対して切れ角が変です
ハンドルを切りすぎていますね

これだけロールすると内側に荷重がかかってない為踏んでも空転しまくりで
加速の悪さに拍車をかけてます
コリャ～FFで一生懸命走るならデフが入ってた方がいいですね
ﾌｪﾘｵ君は当然オープンです

自走で行きましたが1日終わっても燃料計が動かずウルトラ低燃費(？)
帰りに燃料を入れたら普通に20L入りました(手のひら返し)

夏日の日光とかいう虐待にﾌｪﾘｵ君のお気持ち表明でしょうか
燃料計が不動になりましたが
飴とムチと言うことでオイル交換してご機嫌をうかがいました

体感ﾌｪﾘｵ君はミサイル君より早いと思ってましたが
51.3と47.5でﾌｪﾘｵ君の圧倒的敗北
CVTは変速が無いので加速が「いい気」がしていただけでした
踏んでも全く進みません
町乗りはとても楽でいいんですけどね

ブレーキもかなりショボくてフロントのパッドが焼けました
走った後に「誰かクラッチ焼いてね？香ばしいゾ」などと話してましたが
焦げｽﾒﾙを漂わせていたのはﾌｪﾘｵ君のフロントブレーキでした



圧倒的教習車感
深谷かどこか隣県の教習所が同じﾌｪﾘｵ君を使ってます

アルテツの減速力が10とするとﾌｪﾘｵ君は3ですね
ペダルの踏み始め半分くらいしか効かなくて
それより奥は踏んでも変化ありませんでした

他の車と比べるとアルテツは純正ブレーキでもかなり効いてると思います
ﾌｪﾘｵ君はミサイル君と同じ場所からブレーキを始めると全く止まらずオーバーラン
まぁ今回タイヤがゴミすぎましたがブレーキ性能もかなり差がありますね

一応ﾌｪﾘｵ君は車検証で1100kgなので曲がりには分があると思ったんですが
全くそんな事はありませんでした
馬力はカタログ105なのでお察し下さい

やっぱりアルテツ　最高やね

この日は気温が30度以上でﾜﾀｸｼとツレはくたばりました
今回こそ走り納めと言うことで秋まで休みます
ありがとうございました

1月から毎月1回日光に通いました　
アルテツはタイヤが減らなくていいですね　
細かい剥がれはありますが次も使えそうです　
化石ATRは6年目に突入　



ツレが「バカアンダーが出る」と言うので中古のAR1を貸しました　
ところがあまり変化無かった模様　
どうやら車高が前上がりでアンダー強いみたいですね
ミサイル君と逆です



今回友達が来てくれたので車載や外撮りを撮って貰えました
これは最終コーナーでクラッチを鬼揉みしているﾜﾀｸｼ

外撮りを見るとライン取りが悪くて繋がらないですね
力が無いので慣性で走るしかありません
またイメトレしますね
ﾇｯ!俺ﾊｴｪ～w　なお現実は辛く厳しい模様

友達はグリップで走ってました
隣の芝は青いとは良く言うモンで
走ってるのを見るとグリップでも走りたくなりますね

今回友達の車は借りずドリフトだけでした
全員無事？走り終わって良かったです
ツレはチェックランプついてアイドリングがおかしくなりました
かけ直したら治ったのでまぁヨシ

毎回恒例難聴ドカ食い大会開催です
この日はみんなでラーメン屋に行きました
ﾜﾀｸｼはイカレ盛りにしてしまい限界ﾒﾙﾄﾀﾞｳﾝ　
汁以外はなんとか食いきり外で休んでから帰りました
みんなで遊ぶと楽しいですね
免許取り立て18歳に若返った気分でしたが翌日体がバキバキになり社畜に支障が出ました

ﾜﾀｸｼは暑いのが何より嫌いなので涼しくなるまで走るのはお休みします
今季はミサイル君にまあまあ金を使ったので大人しく社畜に勤しみますね



自動返信ですがアマゾン君に褒められました
気が向いたらまた怪文書レビューしてあげるネ



最近みんカラにラップタイムとか言う項目が追加になりましたね
投稿するには結果の紙が必要みたいで
紙は無くした為投稿不可
まぁアルテツ48秒とかいうタイムを投稿できる程ズ太くないんですが
またグリップで走りたいですね
せめて45になりテェ～

YouTubeにGXEで44秒の動画があるので車的にはいけると思います
運転手の問題ですね

ミサイル君に夢中でガドホワは放置してますが
気が向いたので洗いました
一回磨いてしまったのでシミがつきまくりです
バッテリーが生きてておったまげ
偉いぞガドホワ君


ガドホワもパワステクーラー付けるだけなのでそのうち作業します
次はガドホワで遊びたいですね
日光最高ですワ