すこ＠小平のブログ一覧

3/22(日)22時〜23(月)2時まで
深夜の時間帯ですが、平日プチオフやります。
なかなか土日が仕事でオフ会に参加出来ない方々、是非この機会にいかがですか？

集合場所は川崎市にやります。詳しい場所は直接メッセージにて対応致します。

内容としまして、
①浮島周辺にて工場夜景愛車撮影
②走行写真撮影
③イタリア街移動
④首都高ループ(辰巳PA)
2時現地解散終了

と考えております。車種は問いませんので、お時間に都合のつく方は是非ご参加宜しくお願い致します。

〆切は前日の土曜日までと致しますので、参加してみたいという方は直接私までメッセージ宜しくお願い致します。

週間天気予報では当日は傘マークはついておりませんでした。台数はかなり少ないと思いますのでお気軽にどうぞ。

こんばんは。お気に入りの画像をタイトル画像にしてしまいました（≧∇≦）

今日は仕事が休みで車の作業をしたかったのですが、天気が悪くなりそうでしたので作業は中止にし家族でドライブしてきました。

東京都の奥多摩から柳沢峠を抜け、山梨県の勝沼に出て中央道で帰ってくるという、非常に走り甲斐のあるルートです。

ブレーキパッドをDIXCELのtypeMに変更しフロントとリアにタワーバーを追加し、更に走りが楽しくなったこの車。家族が乗っていても、かなり安心して山道を走り抜ける事が出来ます。

先行車も全く無しで、3速〜4速のシフトを中心に使い回転数も3000〜5000回転と通常域ではあまり使わない回転数で走り帰ってきた時は『気持ち良く走った』という満足感に浸っていました。

助手席に乗っていた妻に『怖かった？』と聞いても、『全然！』という返答。

それだけ安定した走りが出来ているのかも。これで、マフラーも変えたらもっと走りが楽しくなっちゃうんだろうね。

いつの間にかハイドラも部長から社長に出世していました。



今日走ったコースはこんな感じ。



山梨県のフルーツラインという道路も良い所でした。

私のお気に入りのドライブコースをご紹介。色んなルート選択できます。

①まずはC1環状線。

1番距離の短い周回コース。パーキングなし。

②

内回りだと辰巳第1パーキング、外回りだと芝浦パーキングがある周回コース。
2番目に距離が短い。

③

①と②の複合コース。パーキング利用可能。

④

C2の大井JCTと大橋JCTの開通により、3号線と湾岸線を利用したルート。内回りなら芝浦パーキング利用可能。

⑤

内回りなら6号線の駒形パーキング、外回りなら辰巳第2パーキング利用可能。

⑥

内回りなら5号線の南池袋パーキング、外回りなら6号線の駒形パーキングが利用可能。

⑦

C2中央環状線と湾岸線の超ロングルート。パーキングなし。

⑧

東京の夜景巡りコース。
池袋の高層ビル、スカイツリー、レインボーブリッジ、東京タワーを間近で見ながら走るルート。
パーキングは内回りなら5号線南池袋パーキング、9号線辰巳第1パーキング。外回りなら、6号線駒形パーキング、11号線芝浦パーキングが利用可能。

他にも組み合わせれば、色んなドライブコースがありますがガッツリ走るのではなくゆっくりと走るならこんなコースではないかな？工事や渋滞さえなければとても気持ちの良いドライブスポットだと思いますよ。

別に大きな理由はありませんが、私が仕事休みにも関わらず日中はずっとみんなで寝ていたので、夜景を見ながらナイトクルーズを楽しんで来ました。

走ったルートはこんな感じ。新しく開通した中央環状線も、もちろん走りました。



まず1周目は、首都高4号線からC1外回りに入り9号線を通って湾岸線へ。大井JCTから新しく開通したC2を通り、板橋JCT、江北JCTを経由して堀切JCTへ。

そこから6号線に入り、C1に合流。次はC1内回りを走り11号線へ。レインボーブリッジを通過して再び湾岸線へ。その後は、大井JCTからC2に入り西新宿JCTから4号線、中央道を経由して帰宅というルートでした。

夜8時くらいに首都高入りましたが、全く渋滞も無く夜景見ながらの快適なクルーズを楽しんできました。これだけ走っても首都高料金930円なら十分に楽しめたかと思います。

一緒に走って、パーキングでお互いに愛車眺めながらコーヒーを飲むなんて如何ですか？仕事後の夜なら喜んでお付き合い致します。

いよいよ、3月7日16:00に首都高中央環状線の山手トンネル3号線〜湾岸線間が繋がりますね。





今までは、自宅付近の中央道国立府中ICから首都高都心環状線を経由して羽田方面に出ていましたが、この開通を機に時間短縮できそうです。約20分の短縮ですが、帰りの時間の20分は結構気分的にも違いますね。

沢山遊んだ後は早く家に着いてゆっくりしたいですからね〜。


横浜や川崎方面には良く写真撮影にも行ったりするので、少しでも時間的に近くなるのは有難いです。あとは、果たして首都高周遊ドライブのコースにも使えるかな？


追記:首都高3号線と湾岸線のジャンクション部分を調べてみました。

3号線JCT


どちらにも行けそうです（≧∇≦）


湾岸線JCT

どちらにも行けそうです（≧∇≦）


素晴らしい。これで新しい首都高ドライブコースが生まれそうです（≧∇≦）


更に追記:中央環状線から首都高4号線で都心方面に行けるか調べましたが、ココはどうやら無理のようです。