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2024年04月28日 イイね!

第5回 世界の名車 IN TECHNO 参加!

第5回 世界の名車 IN TECHNO 参加!4/28、兵庫県上郡町で開催された、第5回 世界の名車 IN TECHNO に参加しました。第2回から参加していますので、今回で4回目の参加です。

今回はエアロデッキが2台。
ウチのエアロデッキはボンネットの塗装の劣化が進んでいるので塗り直しを・・・と思ってますが、乗り手も劣化が進んでますので、同じように劣化していくのもアリかなと(笑)。
とはいえ、錆が出ないうちに手当しないといけません。
ホンダ車の参加は全体的に少なくて、もし次回エアロデッキが3台以上集まれば、ホンダ車の中ではNSXに次ぐ第二勢力にのし上がれそうです。

ドラえもん同伴。
帰りに給油したので満タン法で燃費を計算したところ13.9km/L(ハイオク)でした。長距離ドライブとはいえ結構いい値が出ているのは、タイヤを細くした効果でしょうか。(タイヤの直径は少し大きくなっているので、メーター誤差で見かけ上の数値が良くなっているわけではありません)
Posted at 2024/04/29 11:53:49 | コメント(0) | クルマ
2023年11月17日 イイね!

部品取り車から・・・

部品取り車から・・・先日のイベントの宿題。部品取り車から右フロントのナックルを取り外しました。

画像はジャッキアップしてタイヤ・ホイールを外したところ。野外保管ですが、屋根はついてます。ブレーキディスクとキャリパーを外していたせいか、錆びが目立ちます。
タイヤが付いた状態で、回転とガタを確認しましたが、特に問題なさそう。
真ん中のスピンドルナットを外し、アッパー、ロア、ステアリングロッドのボールジョイントを外し、ナックルを取り外します。

外すとこのような状態。
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ハブはとりあえずそのまま。ハブを外すなら、ついでにホイールボルトは全部交換した方がいでしょうね。

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ボールジョイントも部品が出れば交換しておいた方がいいかと。

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本体はともかく、ベアリング周りは思ったよりずっときれいでした。
Posted at 2023/11/17 22:37:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2023年11月12日 イイね!

第4回 世界の名車 IN TECHNO 参加!

第4回 世界の名車 IN TECHNO 参加!11/12、兵庫県上郡町で開催された、第4回 世界の名車 IN TECHNO に参加しました。今回で3回目の参加です。

四国から会場に向かう道中は結構な雨で、中止だったらどうしようと思ってましたが、現地は曇り、一時小雨。
今回AERODECKの参加は私だけ。今回、全体的にホンダ車は少なかったです。
見落としがなければ、来ていたホンダ車はCR-X delsol、左ハンドルのS800(?)、バラードスポーツCR-X、5代目プレリュード、TNアクティ、Todayが1台ずつとステップバンが2台。NSXはたくさん来てました。
開催時間は15時まででしたが、帰りに神戸の親戚を訪ねる予定があったので、早めに会場を後にしました。

神戸からの帰りは淡路島経由。
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最近のSAは観覧車まであるのか・・・。(淡路SA下り)

本日の走行距離は588km。燃費は13km/L。家に帰り着いたのは21時半でした。
Posted at 2023/11/13 10:39:21 | コメント(0) | クルマ

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