mxkazukazuのブログ一覧

来週、伊豆にツーリング。 社内の仲間でいくのだが車種がまた面白い。 全員、某国産バイクメーカー勤務なのだが 自分はKTM　690　ENDURO R,仲間はDUCTI HPER MOTERD,トライアンフ　スピードトリプル、KTM 690 DUKE,KTM 990 SUPER DUKE,ひょっとした ...
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一月一日から　690 ENDURO R で林道走行 砂利道で速攻でMAX150km/hrだった。 まじ死ぬかと思った。 大型オフはまじアブナイ！！ ただいま車検中でお預け。 代車がカワサキ　エストレイヤ２５０ ススマナイ、トマラナイ、マガラナイ 耕運機みたいなバイクだ。 しかもオフ乗りが癖 ...
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YOU TUBEにアップした作曲した残骸です。 気に入ったりなんか心にくるものものがあればご意見ください。 http://www.youtube.com/user/tamaniu1219 録音が携帯なんで音質は、よくないっす。 そのうちPV創ります。
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小生恥ずかしながら2輪メーカーに勤めながら大型2輪免許を持っていなかった。 やっととったぞ！！ でも特に何の感慨もない。 カナシス。 でもすぐバイク買った。 KTM 690 ENDURU R（アクラボマフラーもツケタヨー) 中古出物で安かった。 通勤の共によろしく しかし相変わらず ...
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8月10日に家族とちょっとした旅行。 さすがにインプをだすわけにいかず現行型プリウスレンタルです。 あまりのできの良さに驚愕。 加速時のモーターとエンジンのつなぐ制御方法は秀逸。 おそらく遊星歯車と電磁クラッチの長年の研究の結果であるのだろう。 そこそこの加速力もある。（まあ1.5L＋α程度では ...
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会社の後輩がスカイラインR33 GTSからR32 GTRに乗り換えた。 仕様は 前車 　　Ｅｎｇ　RB26DETスワップ＋圧上げで350PS 足　　アラゴスタ　フルアジャスタブル 　　タイヤF:255R17 40 R:275R18 40 駆動　FR NISUMO 2WAY LS ...
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拙者は、実はとある自動車メーカーでエンジン設計を7，8年程度やっております。 リーマンショックまではおもしろかったけど最近はつまらん。 コスト、コスト、コストで性能はなんだっていいという世界になってしまった。 みんからをみている人が期待するような世界ではなくなっていく気がする。 なんか古い車をレス ...
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2000年以前までは、国産バイクとくにホンダばっか乗っていたがどんどんおもしろくなくなってきて もう買わんな～ 若かりし頃はパワーを追い求めレプリカ以外はバイクじゃないと思っていたが400ccの59馬力で自分が 下手だった性もありもうおなか一杯になっていた。 それからは扱いやすさからオフ一辺倒にな ...
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今後のタイムアップ、国際サーキット攻略を目指すために 馬力を上げたい。 今考えているのが 東名　フロントパイプ 　　　　エキパイ 藤壺　レガリスR 東名　ECU 計画 何馬力ねらえんやろ？ 足はFspg 12kg/mm Rspg10kg/mm CUSUCO の可変スタビ これでTC2000を ...
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友人のファミリヤで遊んだリヤデフのみ搭載なのでAWDなのに 挙動はほとんどFR。 結構、おもろい。 でもかたづけが相当めんどくせえ。
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