TRD Sports T3  

去年の夏、同じスポーツMセリカを降りられた方から譲っていただけました。
17in pcd100-5Hです。
半年間で一通りの走行をして、先日新品タイヤに変えた上で評価が固まったのでレビューを書いてみます。
とはいえタイヤの銘柄は一緒じゃないので主観100%ですが…。



まず言えるのは軽量！
以前履いていたFINALSPEEDが半溶融鍛造アルミでこちらは鍛造アルミ。
製法によって違う…と言うより素材としてのアルミ合金が根本から違う感じ。

サイズ違い(片や8J→7.5J)というのもありそうですが、持ってすぐわかるぐらいには重さが違います。
ぶっちゃけN-BOXの純正タイヤ・ホイール(14in)より軽い…。

そのおかげか発進がハッキリ分かるぐらいキビキビしてます。
あわせて普段使いのハンドリングも入力→出力の手応えも変わりました。

そこそこガリ傷がある状態ですがリム部分の変形は最小限のようで、高速走行で変にハンドルがブレるといったこともなく、高い品質で頑丈な鍛造製…といった印象を感じます。

譲り受けた当初は215/40/17な低扁平タイヤで、以前と同じ215/45/17に履き替えてからもその印象は変わらず。
むしろ45扁平の方が路面からの突き上げを緩和してくれるのでこっちの方が好相性かな…？って思ってみたり。



スポーツMのディーラーオプションだったことや、TRDサードパーティとして作られてた関係(カタログを見れば当時価格で6万円/1本)でかpcd100-5Hの個体は本当に希少ですね…。
納車から2年半で探し回ってましたがなかなかモノがなくてようやく手に入れることができました。

ボクのスポMセリカは新車時コレを履いていたんじゃないか…というのも運転席開けた時のスペック表示が215/45/17だったもので、履かせるならコレ以外考えられなかった…。
一生モノです。