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何でまだ冬タイヤはいてんの？

そうなんです、夏タイヤはサス交換と抱き合わせと思い、人知れず引っ張ってきたのでした😅
素人なりにあちこち調べ、簡単だというリアから交換(しかしかなり苦労😭)
半分、青い。😋状態で走ってみる。前ビル脚、後ろ青脚は、さすがに鈍感な自分にも違いが歴然。道路のつなぎ目の振動の収まりが段違い😍
これに気を良くして、早速前の入替えにもチャレンジ。ストラットを組んでおいたため、リアよりもスイスイ作業が進む👍
空気圧見て、洗車、晩飯前に光軸下げて、これで雪国仕様☃️から、一気に夏の扉、開きました🏖️

デリ丸はファミリーのクルマなので、付き合いは浅いが押さえるべきは押さえてと👍
燃費は15km/L前後とターボ付き四駆ハイトワゴンの泣き所。しかも、ガソリンタンクの容量が控えめなんだよなぁ🤔

さあ、初めての下抜きでオイル交換と前のめり😤
この添加剤も試そうとさらに前のめり😤
が、前にまとめ買いしたドレンパッキンは、デリカミニに使えないことがわかり、慌ててホームセンターへ飛ぶ😅ブツが揃ったので振り出しに戻る😋オイルフィルターがアンダーカバーで隠れているので、ボルトとクリップを外すのは折り込み済み👍
いよいよドレンボルトを緩める段になる。が、ボルトが堅い。緩まない😱インパクトレンチを使うとよろしくないという話もあるので、すぐに諦め、上抜きに切り替えるが、なんとオイルチェンジャーがオイルを吸ってくれない。まだ２回しか使ってないのに😭
躓き続きで心折れました😓

2001年登録のTT2"イカヅチダンプ"
エアコンレス、ノンパワーアシストステアリング＆ウィンドウ仕様での唯一の贅沢装備だったAMラジオ📻️音が出なくなってもう何年にもなる😭
ネット調べると、前面パネルにスピーカー仕込んだオーディオがあるじゃない😍これはぜひとも連休中に復活させたいね😁

ひい、ふう、み、よ、いつ
キャッチ👀
逃げるか😅
まだまだ寄るぞ😁
おうっ、見事なフォーメーション👍