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イイね!
2008年09月15日

09型エボⅩ

09型エボⅩ 本日、ディーラーにて軽く見積もりをもらいました。
もちろんRSです(^^)

条件は、値引き交渉なし、下取り車なし、ブレンボOP、フロアマット、メンテパック、コーティングです。
以上で、ほぼ400万。(^^;)

RSの方は、内容的には08型とほとんど変わりないですね・・・
価格は15万くらい上がっています。(GSRは装備充実の面もあって、もう少し上がっていると思います。)

お話いただいた営業の方はとても正直な方で、RSは特にCZでは売れていないという情報をお教え頂き、その理由はやはりタイムが出ないという部分にまで触れてくれました。
知り合いのショップさんが重い・重いと言うそうです。(^^;)
ということで、先代のRSと違って、「走ってください!!」っていう強気の発言ができないんだそうです(^^)

将来的には楽しみな面がたくさんあるCZエボですが、近々手を打ちたい私としてはそれを待つのは難しいです。

ちなみに極上のエボ9MRのRSを発見するも音信不通で購入できず、次期愛車探しは難航していますが、RSメインで、GT含めて、今しばらく探します。
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Posted at 2008/09/15 17:00:05

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この記事へのコメント

2008年9月15日 17:14
なかなかいい車でませんね
一応網は張ってるのですが(汗)
もし、CZのRS購入ならブレーキは買わなくてもいいですよ
私が即売りに出しますから(笑)
コメントへの返答
2008年9月15日 21:49
網に大物がかかることを期待して・・・待つのは得意技ですので、時間がかかっても全然平気です(^^;)
冗談はさておき、網を張って頂いていること自体に感謝いたします。

CZエボのRSで、ブレンボレスという路線も考えたんですが、30万のOPとはいえ、それに付いてくる純正タイヤ&18インチアルミをヤフオクで上手く売れば、差し引き計算で、ブレンボは20万以下?になりそうなので、CZのRSで行くならOPを選んでしまおうかと・・・(^^;)

しかしRSは事前にお教えいただいたとおり、全く何にも変わってませんね(^^;)
2008年9月15日 21:03
RSで400万!!!

自身のカテゴリーに応じてチューニングすることを前提に、廉価であることが売りだったのに、随分高くなっちゃいましたね~汗
コメントへの返答
2008年9月15日 21:54
それも”エアコンレス”で400万ですからね(^^;;)

08型のRSで、値引き交渉&スープラ5万下取りという条件の際もエアコンレスでしたが、見積もり金額は366万でしたので、値上がりした09型でも交渉を頑張れば380万くらいにはなると思いますが・・・それでも高いですよね(^^;)

それでいて、現時点では・あるいはノーマル同士の比較では、決して先代より速いわけではないので、どうしてもCTのRSの方が狙い目になります。
問題はタマがないことですね・・・9以降のRSは致命的にタマが少ないですから・・・(^^;)

本当にCZは路線が変わったと言えますよね・・・CTのRSは、ブレーキの選択や電子制御の選択に幅があって、しかも廉価でしたからね・・・

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コペンを買いました。 オープンカーライフで、気分爽快な時間をすごそうと思います。 目標はポルシェ991GT3です。
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