Moto's RS4のブログ一覧

わが愛車RS4は、いまだ復活せず…。 主治医の修理工場も修理待ちの車で溢れかえっており、なかなか作業が進まない状態です（涙）。 おそらく故障の原因は、直噴インジェクター（気筒内燃料噴射装置）と思われます。ところが、日本には在庫がないとのことで、急遽ヨーロッパから個人輸入で部品を取り寄せました。 ...
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ヤバい…汗； 主治医から夜に連絡があって、6番のイグニッションコイルとスパークプラグのセットを7番と入れ替えてみたんですが、症状は変わらずでした…。 さらに、気筒内の圧縮も正常とのことで、ChatGPTに世界中の故障事例を調べさせたら、「6番のインジェクター」か「それに繋がるハーネス」が怪しいらし ...
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今朝、ゴルフ帰りの土浦北インター手前（10:00頃）で、一般道を走行中に突然アイドリング不調が発生。 明らかに1気筒が死んだような感覚で、V8がV7になったようなフィーリング。アイドリングはハンチング状態に。 迷った末に、高速の走行車線を3000rpmあたりでキープしながらクルーズ走行でなんとか ...
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経年劣化ですね、まあ仕方ない・・・。 しかし役立ったのは、ChatGPT-4oのDeep Research機能です。 交換したOEM製品のパーツ番号は、品番「4F0864245」で検索すると国内外で多数ヒットします。 沢山壊れるんだね、やっぱり笑 こんなプロンプトで書いたら完璧な回答をしてくれま ...
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ベンタスと聞くと、まず最初にFujikuraさんのベンタスシャフトを思い浮かべるのが、ゴルファーの心情だと思います。しかし今回は、韓国メーカー・ハンコック社の ベンタスS1 Evo3 のレビューを続きを書きたいと思います。 ちなみに「ベンタス（VENTUS）」は英語で「風」という意味です（笑）。 ...
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暫くみんカラは放置していましたが、これからはパーツレビューを中心に書き足していきます。 まず、今回8回目の車検で交換した部品について。草加市に本社を持つ株式会社クランツさんの GIGA's Basic (ジガベーシック)【フロント用】 と Brembo（ブレンボ）純正のレビューをお届けします。 ...
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８回目（17年）の車検でした。 今回は、消耗品中心に交換した感じで終えたが、17年で走行距離が215,000キロになった相棒は、色々な所が経年劣化して大変な状態です・・・涙 詳しくは、以下の車検整備記録をご覧ください。 https://minkara.carview.co.jp/userid/33 ...
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昨日、高速を往復で約200キロほどを走破してきました。 一言で言うとトーヨータイヤのPROXES sport2と殆ど互角なタイヤといって良いでしょう。4年前にPROXES sport2にミシュランPSSから交換した時にタイヤの”よれる”感じは、そのままなので、ミシュランのパイロット4等などと比べた ...
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国産タイヤを買いたかったのですが、TOYO　PROXES sport2の約半額で、そんなに変わらないグリップ性能、ウェットグリップなら上かもしれないというVentus S1 evo3タイヤ、価格の魅力に負けて初のアジアンタイヤになっちゃいました笑 安いけど、そんなに悪くない気がします。明日は ...
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右バンクの運転席側の気筒の後ろ側からオイル漏れがしていて、調べて貰ったら、カムシャフト・ソレノイド・コントロール・バルブからオイル漏れがしているという事で、Oリング交換だけをお願いして実施して貰いました。 これでバルブタイミングを変えているのか・・・こんな機能があったのを知らなかったｗ
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