Moto's RS4のブログ一覧

DRCのホースの在庫が無い為、日本のホース屋さんにオーダーしてワンオフで作って貰ってます、届いた後も、専用の機械でエア抜き＋オイル充填を行わなければならないみたい・・・

リアのショックにオイルの滲みが出ているので、いつかは交換しないといけないですが、今回はフロントのホースとダンパーオイルの入れ替えに止めておきます。乗り心地も気に入っているし、なんていったって姿勢制御の仕組みが気に入っているので、やっぱりDRCは残すべきと考えた訳です。

という事で・・・
Parts#を調べると中古やOEMパーツもあるんですね。
円安じゃ無かったら、リアのショックも買ったのに・・・。

8E0412019C Front Left
8E0412020C Front Right
8E0512019F Rear Left
8E0512020F Rear Right

パーツNOをググると色々出て来ます（笑

専用機械の関係で、ホースを取り付け後、工場近所のAudiさんにお世話になる事になってしまい、工場に迷惑をかけてしまった・・・トホホ

＜DRCの開発物語＞（日本語です）
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/feature/pdf/browse/35ts_02.pdf

車検に出して、アッパーマウントのブッシュが痛んでいたので交換を頼んだら、なんとDRCサスに繋がるホースが破けてしまったとの事・・・経年劣化です。
メーカー在庫が無いので、メッシュホース加工業者に頼んで作って貰うと言ってますが、どうなる事やら・・・。仮にホースが届いてもDRC用のダンパーオイルを充填する装置が無いと充填出来ないかも。YouTubeで海外の事例を沢山見て勉強しました（笑

笑いごとじゃなくて、DRCを外して新しいサスを入れた方が良いですかね？
お勧め品があったら、是非、ご紹介下さい。

個人的には、DRCのような柔らかくて、ロールをしっかり抑えて、乗り心地重視のサスペンションが希望なんです。
そんな希望を叶えてくれたのがDRCサスだったのですが・・・個人的には気に入っているRS4のパーツの一つだったんです。。。

こんなの壊れるだね〜
オイルが入っているのに無いと誤感知して、更にオイル漏れもありそうなので交換です。

ボンネット開封センサーも壊れたみたい…
要するにボンネットを開けてもオープンしたって感知しない…
オイルレベルセンサーを変えても警告ランプが消えないから、バッテリー端子を外してランプを消しました〜笑

モバイルWifiを持ち歩いて、Fire TVは車に常設しYouTubeが常に使えるようになりました。
主にミュージックしか再生してませんけど。
まあ巨大なジュークボックスから僕好みの曲が勝手に再生されて快適な環境になった訳です笑

HDMIからA/D変換してアナログ再生で繋いでいるので、リモコンのボリュームコントロールが使え無い…
赤外線のコードをパイオニアのリモコンに合わせる方法って無いかなぁ〜

オイル漏れとの戦いも最終になるかな・・・

RS4はブロック内にある水冷のオイルクーラーを経由してラジエターの裏に入るオイルクーラーに繋がるメッシュホースの付けにOリングが付いてます。
このOリング、純正だと何と1個2万円もするらしい・・・。
僕は2個で約1万4千円くらいで購入しました、それでも高いけど（笑

ここのオイル漏れで良くなってくれ～

エアコンガスが漏れだしているかも、オイル漏れの次は、エアコンガスの漏れで悩むかもです・・・涙


詳しくは
https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/car/228764/6796856/note.aspx