スカシマシッツのブログ一覧

今日からお盆休み突入。
ふと気付けばティーダと出会って1周年。
先月には修理で2週間のティーダ入院もあり、ドライブ欲が湧いていたので、遅く目覚めた昼下がり、思いつきでドライブに出かけることにしました。

夏といえば、海！
そういえば、交通安全お守りティーダにつけてなかった！

ってことで

茨城県 大洗磯前神社 にやって来ました(^^;;


おお〜海が見える


階段が急！


階段の先に道が海まで続いていて、海の中にも鳥居があります。荒々しい！


神社本殿は改修工事中


何やらアニメの聖地らしい


無事、交通安全のお守りGET！
¥800なり。

安全運転心掛けていこうと思いますm(_ _)m

ティーダが退院となり、2週間お世話になったブルーバードシルフィともお別れです。

ナビは時代を感じさせるものでしたが、
ふんわりしたシルフィな乗り心地はなかなか良く、前後が長いにも関わらず取り回しも良く、トランクの容量もかなりあり、セダンもイイなぁと思わせてくれました。ありがとう、シルフィ！

そしてティーダが戻ってきました(^o^)

運転席側後部ドア・ニスモサイドシルプロテクター・バイザー交換、色合わせのため運転席ドアも塗装直し、の結構な手術でした。
色の違和感なく完璧な仕上がりです。
交換したので当たり前ですが、ピッカピカ。運転席側だけ新車気分(^o^)
見積もりよりも諭吉さん4人分お安くしていただきましたが、それでも25人ほど旅立ちました(^^;;

ディーラーでティーダを受け取りそのまま無意味に目的地もなく遠回りドライブ

いや〜でもやっぱり自分の愛車が戻って来て嬉しいです(^o^)

本日、ティーダがディーラーへ入院しました。
10日〜2週間の入院予定です。
んー長い。・゜・(ノД`)・゜・。

その間、相棒になる代車が、
ブルーバード シルフィ

平成13年式 1.8vi(AT)

2代前のモデルですね。
今は「ブルーバード」が取れて「シルフィ」になっちゃいましたが。

車内は、木目調をあしらったデザイン。

アイドリング時にエンジンの振動を感じるものの、1.8だけあってパワーに不足はないです。
ノーマルなので駐車時に車止め気にしなくて良いのが楽チンです。

ただ、ティーダのサイドブレーキが足踏み式なので、停車時につい左足が動いて空振りしてしまいました。早くもティーダが恋しい。・゜・(ノД`)・゜・。


どうせだったらIMPULブルーバードが良かったなぁ。まぁ贅沢言っちゃいけませんね。

■私の思い出のエキサイティングなドライブコース！

※この記事はミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース について書いています。
私の思い出のエキサイティングなドライブコースは、
初めて自分で購入したキューブで最初に走った、日産ディーラー系中古車販売店から自宅までコースです。
何の変哲もない普通の田舎道でしたが、その時に世界が変わって見えたのです。どノーマル車でしたが何故か止まらないワクワク感。

免許取得後、親のお下がりのトヨタ・カローラⅡを乗り回していましたが、貰い物のせいか、あって当たり前のような感覚で、車にはあまり興味がなかったかもしれません。今想えば、2ドアハッチバックで軽快に走り廻るとっても良い車でしたが、有難味が判っていませんでした。
カロⅡが廃車になるにあたり、購入することになったキューブ。色々探している中、実車を見に行って黒光りする姿に一目惚れしました。

自分の汗水の結晶として購入したからなのでしょうか、言葉では説明できないのですが、キューブでの最初のドライブは「エキサイティング」でした。
景色の良い道、ワインディングが楽しい山道、沢山あるけれど、感動は全てこの時に始まった連続なのだと思います。
今はキューブを降りてティーダになりましたが、思い出は色褪せることなく残っています。

本日ティーダの入院予定だったのですが、代車の手配の関係で延期に。
仕方ないので応急処置で塗装した部分が気になるので磨いてみることにしました。

キューブで使っていたカーポリッシャーを引っ張り出します。
1分間に3600回転です。

コンパウンドと、

コンパウンドとワックス両方できるLOOXで仕上げ。
ちょっとだけマシになったような気がしますが、素人仕事では限界かな。
はやく治したぁぁぁい。・゜・(ノД`)・゜・。