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TORI3の愛車 [ダイハツ タフト]

整備手帳

作業日:2021年3月21日

サウンドチューニング(備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
音質向上を目指して私なりの調整結果の備忘録になります。人それぞれ好みもありますので、ご参考になれば幸いです。
ヘッドユニットは『カロッツェリア楽ナビAVIC-RW910』を搭載し、スピーカー・アンプ・ウーファーもお手頃なものを使用しています。
個人的には満足なセッティングになりました♪
2
リスニングポジションは『オール』です。
3
スピーカー出力レベルは『フロント』と『ウーファー』を高めにしています。
4
イコライザーは『デフォルト』を使用せずに、自己流の『カスタム』です。
5
サブウーファーは高音と低音がバランス良く聞こえるレベルで設定してます。
6
ハイパスフィルターでメリハリを付けます。
7
音場設定は『ACTOR'S STAGE』です。
ボーカルが際立ちますが、イコライザーやその他で全体バランスを整えます。
8
バスブースター設定で、ビビりや音割れを調整します。

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この記事へのコメント

2021年3月21日 12:38
走るオーディオルームですね。自分の目指す感じと同じです。
前車ではダイヤトーンのサウンドナビ+スピーカー交換&デットニングして最高のオーディオルームでした。今回のタフトはディーラーオプションのパナソニックナビ+ダイハツの音の匠のセット。以前の方が高音質のような感じです。お会いした際にサウンドチューニングを色々と教えてくださいね。
コメントへの返答
2021年3月21日 12:55
音質は拘ると終わりなきテーマになってしまいそうで非常に奥が深いですね😅
私も前車ではデッドニングなどしてましたが、タフトではまだ施工しておらず、現在のセッティングでまずは満足しています。
今後の検討事項です🤔

音の匠セットはカタログで気になっていました。お時間がありましたら拝見させて下さい🙇‍♂️
2021年3月21日 17:46
私のもKenwoodの彩速ナビが付いていますが、スピーカーやデッドニングには手を出していません。
純正でも何とか聞ける範囲ですが、手を出し始めると沼に嵌るので当分手を出す予定はありません。
コメントへの返答
2021年3月21日 18:19
純正スピーカーは紙のコーンだったと思います。ですので安価なスピーカーへ交換だけでもビックリする程良くなります☺️

おっしゃる通り、ここまでって言う線引きが難いのも魅力の一つかも知れませんね😅

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