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TORI3の愛車 [ダイハツ タフト]

整備手帳

作業日:2025年12月7日

スタッドレスタイヤへ交換(202512)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
実はスタッドレスタイヤ交換は、12月下旬辺りで予定していたのですが、みなさんの記事と今後の天気予報を勘案して、本日交換作業を行いました🛞
私は千葉県なのですが、朝の通勤時はフロントガラスが凍り付き始めてきています🥶
田舎道で路面凍結の魔のカーブがいくつかあり、雪の日は被害に遭われている車が多く見られます。
と言う事で作業開始です‼️
2
スタッドレスタイヤを各ポジションに配置しておきます
3
油圧ジャッキを定位置にセットします
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夏タイヤ側のナットを十字レンチで緩めたら、ジャッキで地面から15mm位タイヤが中空に浮いた所で夏タイヤを外します
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そのままスタッドレスタイヤをボルトにセットし、十字レンチでナットを均等に締めていきます
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リア側も同じ様にして取り外します
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取り付けも同様です
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夏タイヤ4本全て取り外せました
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一本一本丁寧に洗浄していきます
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洗浄後はしばらく放置して乾燥させます
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乾燥をしている間にスタンドで増し締めと空気圧の点検調整を行って貰います
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今シーズンも準備🆗です😊
2018年スタッドレスですが、摩耗状態は問題無く、室内保管が良いのかわかりませんが、弾性も触感は柔らかいです
ひび割れも無く全く問題無さそうですが、後どれくらい使用できるのか考えてばかりです🤔

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この記事へのコメント

2025年12月7日 18:52
お疲れ様です。
トルクレンチ1本あると良いですよ~
まぁ年2回しか使わないけどね…
100km走行後に増し締め必須だから4回かな🤣
コメントへの返答
2025年12月7日 19:19
アリフさんこんばんは🌆
アリフさんやみなさんの記事も参考にタイヤ交換しました😊
トルクレンチ、確かに1本あると安心感が増しますね!検討してみます🙇

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