Lツインエンジンの鼓動

カモノハシのクチバシみたいな、独特のテールエンドが気に入ってます。

必要十分なパワーはありますが、直線番長にはなれません。

曲がらないと聞きますが、慣れ・車両の状態（主にフロントサス）・乗り方の問題だと思います。
確かにハンドル切れ角は少ないですが、それで曲がらないのは取り回しの時だけです。
曲線番長にはなれるかもしれません。

bremboのブレーキシステムは、強力かつコントローラブル、最高です。
停止番長にはなれます。

フロントサスがダメです。
まずはオーバーホール推奨。
フルストローク動くようにしないと、非常に乗り心地が悪く、全然曲がりません。
ドゥカティが曲がらないと言われる、最大の原因だと思います。
私はS4R用に交換しました。
（SHOWA製フルアジャスタブル）

何故か冬は燃費悪化22km/L〜温暖期のロングツーリングでは30km/L超える事も。
平均25km/Lくらいです。