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vi-factoryの愛車 [ダイハツブーン]

整備手帳

作業日：2008年8月15日

EVC５取り付け

Item: EVC５取り付け
Author: vi-factory

とりあえず，バンパー外しは必須ですね（汗。

迷ったのは配管です。
配管は短い方が絶対よいのですが，タービン廻りは熱がすごくてあまり取り付けたくありません。
ということで，とりあえずユニットは，インタークーラーのステーにこんな感じで供締めすることにしました。

圧は，サージタンクからフュエルレギュレタにつながる配管がなかったので，インマニから出ているこのホースから取ることにしました。

タービン・アクチュの配管はこんな感じで取りました。

これで，一応問題なく動いています。

初のターボ車輌にウハウハです。この車は，落ち着いた仕様でまとめていきたいと思っています。

	ダイハツブーン長く車に乗っていますが，初のターボ車です。 936ccですがねww
	トヨタヴィッツ 1.3のNAですが，ステージによってはターボ車をかもれるいい車でした。
	スバルヴィヴィオ謎のエンジンブローで他界しました。すばらしい車でした。またいつか乗りたいです。