AF35 混合ガソリン　仕様調整

ボアアップ後　
慣らし運転以降、再セッティング
分離＋混合ガソリンで　100:1
キャブは濃いセッティングで出してたので

オイルは初期セッティングのままだとオイルが濃いか薄いか確認の為セッティング

①2stオイルの割合を80:1
オイル割合が大きくなる分抵抗が増え
エンジンの最高回転が回らない
始動時被り気味の症状、回転戻り時、薄くも濃くとも取れる症状が出る
回転が下まで下がり切らないような症状が出る時がある

エアスクリューで調整して濃い→薄いの
方向で調整　しても変わらず

②分離＋混合では今の割合では2stオイルが多い為混合気が薄くなっているとわかり
100:1でも80:1でも濃いようなので
最終的に薄くても200:1の割合の混合ガソリンで良くなりました。
今後は多くても150:1になるように調整していけば良いとわかり完了

何度かガソリン減らして空にしてなどやってた為、結構期間かかったです。