| メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド ハイブリッド T(CVT_0.66) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | 動力性能と燃費性能は軽トップクラス！なのに、設計が古いこともあり、お手軽プライスで買えます! |
| 不満な点 | 今どきの新時代の軽に較べて、足周りの設計は古く、乗り心地は硬くて跳ねる傾向があります。 |
| 総評 | 充分広くて使い勝手が良く、自分に必要な装備と性能が有って安くて維持費も少ないので、超お買い得ですね。 |
| デザイン |
 
4
顔は好き嫌いが分かれるが、嫌いではないです。ハイト系の中では、パッケージングは優れていると思います。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
コーナーリング以外は、自分には充分な性能です。冬季の寒い日にはシステム保護の為、アシストやアイストしなくたるのが残念です。
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| 乗り心地 |
4
乗り心地は硬めで、凹凸を素直に感じられます。アイドリングストップ時間は長いので静かです。またギヤ比が高く、高速では平坦で約2100rpmと、嫁さんのN-Oneプレミアムツアラーの約3000rpmより低いですが、高速燃費の差はさほど有りません。
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| 積載性 |
4
軽箱バンと軽トラも持っているので、必要に応じて使い分けるので特に問題有りません。後席も広くてダイブダウンするので、荷室がフラットになって積み易いですね。
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| 燃費 |
4
一般道では23〜30km/l、高速を普通に走ると19〜22km/l、トラックについてゆっくり走ると31km/lを記録した事が有り、ターボらしく踏み方で大きく変わりますが、動力性能を加味すれば全体的にまぁ満足しています。
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| 価格 |
5
コスパは最高だと思います！ただ、色の選択肢が少ないのは残念です。
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| 故障経験 |
新車から5年半でエアコンのコンプレッサー不良でコンデンサーと併せて交換しました。中古車保証期間内で助かりましたが、これまでこうした故障には見舞われた事が無いので、ちょっと評価は落ちました。飛び石でフロントガラスが割れましたが、社外品で安く上げて、ついでにボカシを入れて貰いました。 写真は、タイヤのホイールをそれぞれお気に入りに交換した際のものです。 |
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