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Amaranthの愛車 [ホンダ インテグラ]

整備手帳

作業日:2009年3月15日

自作アーシング施工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
初歩のチューニング(リフレッシュ?)の定番とも言うべき
アーシングを施工しました。

アーシングケーブルはシビックで使用していた物を流用。
5.5sqのケーブルです。

インプレッションはパーツレビューをご覧ください(^^)
(プラシーボかもしれませんが多少効果はあるようです)
2
施工箇所は、バッテリーマイナス端子を基点として、

①ヘッドカバー(純正はボデーアースに落としてある)
②ボデーアース追加(左ストラット付近に追加し2本化)
③エンジンブロック(未使用のM10ボルト穴を利用)
④インジェクター付近(燃料送給パイプ用ボルトに共締)

の4箇所に配線をしてみました。


基本的な考え方として、おそらくヘッドカバー・エンジンブロック・インマニは、それぞれ
鉄のスタッドボルト等で結合されており、電気的には絶縁されてはいないと思いますが、
間にはガスケット(パッキン)が挟み込まれている為、測定はしていませんが、それなりに
抵抗が有ると思われた為、その辺を重点的に設置させるよう配線しました。

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