ash69のブログ一覧

さてディーラーにクラッチ板とCSCの交換を依頼したところからの続きです。

そのあとも色々なブログやショップさんの記事を漁っていると、サーキットコンセプトさんのブログに行き当たりました。

どうやらz34を専門に扱っているチューニングショップ？らしい。

ブログがかなり面白く、z34の持病である「クラッチ戻らなくなる病」に関してもかなり研究されているご様子。

読み進めているとどうやら、CSCが直接原因ではなく、クラッチライン起因のエア噛みが原因No.1であるとのこと。

Oh...もう修理依頼出しちゃったよ。。。。

サーキットコンセプトさんで、強化版のクラッチラインを販売されているようですね。

みんカラでも付けている人が複数いらっしゃって、なんで気づかなかったのかと自分の調査能力のなさを痛感しました。


さて、そこでサーキットコンセプトさんのクラッチラインに交換したい！と思ってググったのですが、、、、

全然お店の情報がない！！！！

ホームページっぽいものを見つけたのですが、gmailアドレスが書かれているのみ。。。

お店がどこにあるかも電話番号も書いていないので、このメールに連絡するしかないようですね。

ブログを読む限りチューニングショップのようなので、私のようなノーマル仕様の素人がクラッチライン付けたいだけで連絡して良いものなのでしょうか。。。

サーキットコンセプトさんはSAのイベントにも何度も出店されているようなので、次のイベントを待つかメールを送るか迷っている状況です。

上記クラッチライン付けられた方、いらっしゃいましたらサーキットコンセプトさんへの依頼方法教えてください。。。。

クラッチが時々半戻りになる症状が碓氷峠で発生！
家へ帰ってからの続きです。

とりあえず次の日ディーラーへ電話。
その日に車を持っていき症状を報告したところ、、、

「エア噛みですかね～？」
「あとクラッチが滑っている感じがするのでそのせいかもしれませんね」

との回答。

私は車に関しては全くの素人なので、その場ではそんなものかあと思いとりあえず車を預かって見てもらうことにしました。


でもやっぱり根本原因がわからないと不安なので、上記症状とりあえずググってみることにしました。

そしたら、、、、、


同じ症状が出るわ出るわ。。。。どうやらz34の持病のようですね。

うーん。知らなかった自分が恥ずかしい。。。。。


ディーラーもMT車を扱うことはめっきりなくなったようなので、この辺の情報もご存知なかったようですね。

みんカラの皆様の情報大変助かりました。ありがとうございます。

どうやらダイレクトレリーズなるものが怪しいとの知見を得て、それをディーラーさんに相談したところ、CSCの交換ということになりました。


まだ買ったばかりだったのでCSCの方は保険対応できました。
（ディーラーさんありがとう）


どうせミッション下ろすならということで、クラッチ板の方も交換してもらうことに。（こちらは保険適用外）


一見落着！と思っていたのですが、、、、

まだ私の調べが甘かったようです。。。（続く）

z34を一ヶ月前くらいに納車しました！！

初のMT車でまだまだ練習中ですが、、、



9月の連休に意気揚々と軽井沢へドライブ！！

やっぱりMT車は楽しいなあと思っていたのもつかの間。。。。



碓氷峠が大渋滞。上り坂の渋滞、MT初心者の私にとっては恐れていた事態！

坂道発進を繰り返して20分ほど経った頃でしょうか。。。。。



ガタン！！！！

突然、エンストしてしまいました。

足元に違和感を感じて見てみると、、、、、


クラッチが戻っていない！？


冷や汗が出ました。。。軽井沢で2泊するつもりがまさかの往路でJAFを呼ばなければならない羽目になるのかと、、、、

幸い足でクラッチを戻したらなんとか戻りました。

後ろにも前にも車がズラッと並び退避スペースもないので、生きた心地がしなかったです。。。

その後も何度かクラッチが半戻り状態になることがありましたが、なんとか無事家へ帰ってくることができました。

修理依頼編へ続く、、、、、