スミス＠鬼のブログ一覧

自身初となる新たに導入したタイヤサイズをテストしに本庄サーキットのフリー走行枠を走ってきました。

本当なら筑波２０００でシェイクダウンの予定を立てていたものの・・エントリーが間に合わず・・

しかし、結果的には本庄でテスト出来たことがリスクが少なく良いデータを収集する結果に結びついたと思います～。

今回はいつも愛機がお世話になっていますm(_ _)m

クロさんがメカニカルサポート＆アドバイザーとしてご同行、今後のより煮詰めた脚のセッティングデータを収集する事も目的としておりました。

チバーズ隊長のmyaっちは新たな主力機となるZC32Sのノーマル脚での限界を探ったり～

各自が実験的な思惑を検証するためにチバーズ実験３機小隊の編制ッス～。





その前週の様子・・・↓

２３５シェイクダウンにあわせ魔改造ドリ車テクノロジーが愛機に盛り込まれてゆく。

切ったり叩いたり曲げたり。

ついでに赤脚が赤さびで本当に赤脚になっていたのでメンテメンテ♪


ブラケットにクラックを発見するもクロさんの手により修復。

オイラ［ぐわーー溶接光をガン見して目がーーー！！］


見事ッス～♪

どれどれ？２３５を履かしてみて～・・・

おお、結構クリアランスとれてる！


てな感じでシェイクダウン当日を向かえまして。

新しいホイールとタイヤサイズを試すときがキタ！


バッチリ納まってます♪


先ずは結果の走行動画を～。


中々のタイムは出たのですが、乗り味的には好感触とはまだいかず・・・フロントのグリップ限界が上がったのに対して中古タイヤのリヤが対処できずにすぐ腰砕けに（＾＾；

ものすごくピーキーな状態で油断したら吹っ飛んでいきそうでした。

走行２本目は減衰＆空気圧の変更とリヤにもスペーサーをかませる事でコレに対処、いくらかマシになりましたが・・・コーナーの侵入で腰砕けになりそうな挙動はまだ残ってました。

バランスって大事ですね、今後はこれに合わせリヤを煮詰めていけば更に上のタイムを狙えそうッス♪


リザルト

４６．６１３自己ベスト更新でございます～。



当日ご一緒したメンバー皆さまお疲れさまっした！

今さらですが、11月2日のプロアイズ走行会TC2000に参加してきました～。

タイトル画像はチバーズ写真部NEINさん撮影～！
ん～やはり、NEINさんの写真はカッコイイですね～♪







さて、今回も走行日寸前に色々とマシントラブルに見舞われながらも前々日にクロさんの手により全て手直ししていただき、無事に走行を終える事ができました。

まず前回のモテギ東＆エビス東と愛機の動きに若干の違和感を感じてはいたものの、久しぶりのスポーツ走行であったため気のせいか？と確信も持てず、愛機の仕様変更がもたらす感覚の不慣れか？とか、、、まぁ、その内慣れるよね～とか思ってたのですが。

原因はロアアームのブッシュが完全に終わってましたorz・・・

強化ゴムの部分が殆ど剥離状態で自由自在に・・・

ん～、これでは確かにアライメント調整してもスグに狂ってしまいますよね～。

すでに走行日まで一週間と差し迫ってからの発覚でしたが、クロさんは［大丈夫、何とか間に合わせますよ♪］と心強いッス。

急ぎでパーツを御取り寄せ＆圧入作業をこなしていただき事無きをえました。

その他にもオイルクーラーのホースフィッティングからのオイル漏れなど・・・走行前々日に夜遅くまで手直し作業お世話になりましたm(_ _)m




当日は雨予報が出てたにも関わらず運よく筑波は雨が降らず、走行枠2本はドライで走れました！


パドック前にて整列。
photo byアラカワ君

もうじきこの光景も見納めか・・

退役の時期が近いチバーズ隊長機ZC31S、田中ミノル氏のお下がりホイールを共に分かち合った。
photo by猫氏

ダンロップコーナー進入







コマ送り風に～
photo byNEINさん

カッコイイ写真が多いッスね♪


photo byNEINさん



1本目走行はフロントタイヤ225/45.16サイズ、4部山のスタースペックを裏組して（勿体ないので）使用したためグリップせず終始アンダーステアに悩まされました・・・

あとは、今まで激しくトーインのマシンに乗っていたオイラ・・・トーレスシムの装着によって変化した乗り味に対応できずにハンドルこじりぎみに・・・。


2本目走行はこれに対応すべく空気圧の変更＆リヤの5ミリスペーサーを外しました。

若干フロントのフィーリングが回復！

イケそうだな～と手応えがあったのでアタック開始。

１’０８.７４４自己ベスト更新でございます～。

3月に出した１’０８.９３９だと筑波２０００を8秒台だと言うにはちょっとギリギリすぎるタイムでしたので、これで晴れて8秒台の仲間入りッスかね（＾＾；

目標はまだ先にありますが～。。。


今回走行会をご一緒したチバーズの仲間達とパドックにて撮影。

photo byNEINさん

参加の皆さまお疲れさまっした～！

タイトルの画像はクロさんの工場に入ってたお客さんの１８０から拝借させていただきました、とても身にしみるイイ言葉ですね～。





さて、注文していた物が届いたとのことで仕事を終えてからクロさんの工場へ寄らせてもらいました。

受注生産とのことで首を長くして待っていたので平日であるにも関わらず仕事の疲れもなんのその～ww

では、お披露目♪

レイズホイールTE37SL （新色ブラック）　１７インチ８．５Jオフセット４０

ＺⅡ☆スペック２３５/40 17

購入。


スポーツ走行の際にまだ若干フェンダーが干渉しそうとのことですので、実戦投入前にクロさんのお世話になり改善する予定です。


ん～、、、迫力がありますね。


はたして吉と出るか凶と出るか・・・、先ずはテスト走行を1本入れたいですね（＾＾；

１１月２４日のＫ－１スポーツ走行会ＴＣ２０００のキャンセル待ちにエントリーしましたが・・・空きが出るとイイのですが・・・。

ちなみに、１１月2日のＴＣ２０００走行で自己ベスト更新しました～イェぃ♪

タイムは１’０８．７４４

ようやくギリギリ8秒台の状態から離脱できました（＾＾）

チバーズのお友達が綺麗な写真をたくさん撮影してくれたので近いうちに別にブログにしたいと思います～。