orz

えー、家でした作業で不備があった西木野ですーorz
家でしたタイミングベルト交換とテンショナー交換ですが、クランクプーリーが解けなく、外すのに時間が掛かり過ぎて深夜になったので、あとの作業を大突貫でしたため、ミスが有り、テンショナーのバネが外れて暴れてベルトに巻き込まれて完全に脱落してました。
その暴れた際にタイミングベルトの背中や歯の面も傷付けてたので交換決定ですorz
その削れたベルトのカスが交換したテンショナーにも大量に付いて巻き込んでる感じだったのでコレも併せて換えますorz
そのついでなんで、前回、エア抜きが面倒なのでやらなかったウォーターポンプも替えちゃいますー
最近、チューニングよりもメンテばかりだw
エボもベルト鳴きが気になって来たので、仕方なく、ドライブベルトのオートテンショナーとアイドラープーリー、ドライブベルトを注文しました〜
テンショナーやアイドラーなんて社外優良品でも良いのにエボは無いらしいー
そのせいで、テンショナーとアイドラーだけで約2万円也〜w
まぁ純正のオートテンショナーは高いんだよなぁ〜
ドライブベルトは、純正では高過ぎるんで三ツ星ベルト製にしましたw
最近メンテに金掛かり過ぎてるしorz
・サンバー
タイミングベルト
テンショナー
ウォーターポンプ
タペットパッキンキット
ファンベルト
ドラシャ分割ブーツ
フロントハブベアリング左右
ヘッドライトHIDバルブ
フォグランプHIDバルブ
エアコンフィルター
・ランエボ9
ドライブベルト
ドライブベルトオートテンショナー
ドライブベルトアイドラープーリー
メンテ部品ばかり笑笑