Super7助手席同乗日記 at 鈴鹿スカイライン

この記事は、あれ？？また？？について書いています。


日曜日は天気が怪しかったのですが、朝起きてみると雨が降ってない。
鈴スカ方面の山はちょっと雲がかかっている程度でしたが、朝スカせずに所要をいくつかこなします。



まずは、以前タケさん 用に作ったポルスケ用のステッカーをtoshiさん に渡しておいたら失くしただと。。。
テメェ～。。とは頭にきません！
だってtoshiさんだからね！
みんなもtoshiさんには優しくしてあげてね！

っということで、再度作り直しです。
データは残っているのでメモリーに入れて、kisaraさん 誘って近くのディオワールドへまずはシートの買い出し。

ついでにお昼ご飯はこの日が最後という「だし玉肉うどん」を丸亀製麺で！


手に入れたシートを手に、kisaraカッティングシートカッティング事業部カッティング工房。。。以下略

サクサクっと作って、ついでにヘリティッジじゃぐわぁ～ロゴもチョチョっとカット！
カットの後は面倒なカス取り作業が。。
そこはカス取り全日本選手権４７７位（チーム韓○館調べ）のkisara@ナビシート（←最近聞かんなぁ～。。）に依頼しましたよ！

今シーズン最初のスイカを頬張りながら。。


意外にいけるね！！

そうこうしているとtoshiさんから連絡が入り、長期仮釈放の許可が下りたので、今から鈴スカ上がるとなっ！

脚ワングランプリ用の車でkisara庵に来ていたので、kisaraさんの助手席に乗せてもらって、長袖コットンセーター１枚で鈴スカへ向かいました。


いつものミニストップでtoshiさんと合流後、こんどはヨン様の助手席に乗り換え、乾いた空気を気持良く切り裂きながら上ります。

ミニストップで判明したこと。
toshiさんがタケさんに渡すことになっていたポルスケ用のステッカー、失くしたと言ってたのに有ったよ って。。。。
テメェ～ この野郎。。また作っちまったじゃねぇ～かぁ～。。
っとはなりません。
だってtoshiさんだからね！
みんなもtoshiさんには優しくしてあげてね！



武平駐車場に到着するとTaiyakiさんのベレが鎮座していました。

が オーナーは居らず、鈴スカお助けマンがキャブのセッティング中ということでした。
Forceさんが、芝ちゃんが来るからっと早めに下山したので、取り敢えず１本行っときました。

滋賀県へ抜けるトンネル内はちょっと寒いぐらい。。

ここで皆さんにお知らせ。
先日toshiさんがブログで言っていた、まふりゃぁ～の音量の検証を助手席でしておきましたので、結果報告。
本人いわくセルシオ並みの静かさだそうですが、確かに静かです。
まぁ～本人は最近耳が遠いので排気音が聞こえなくなって静かになったと思っていますが、かなり静かになりました。
助手席と運転手の間で会話が出来ますからね！




武平駐車場が寒くなってきたので下山します。
kisara庵に戻る途中、Forceさんの前を通ると2柱のうえに芝ちゃんの車が見えました。
やっぱり来てるんですね！

でも晩ごはんが待っているので先を急ぎます。
途中、芝ちゃんからkisaraさんや私宛に電話やショートメッセージが届いていましたが無視無視。。
芝ちゃんより晩ごはんが大事！！

kisara庵で車を乗り換えるときに、再度芝ちゃんから入電。
「もうじき作業が終わるんだけど、晩ごはん難民になっている」っとのことだったので、近所のあさくまで待ち合わせることにしました。

日曜日の晩ごはん時なのでちょっと待ち時間がありましたが、toshiさんもブラックサイクロン号に乗り換え現地集合。芝ちゃんが現地に来るころにはちょうど席も確保できて入店です。





スマホ手持ちで録画したのでちょっと酔うかも。。